航運法律案件探討 – 第 2 頁

貨損理賠訴訟，華航這次為什麼會贏？

2022-06-23

──淺談蒙特婁公約航空運送人的損害賠償責任 ...

無效變有效

2022-05-19

(The Validity of Defec...

海上貨物運送契約的種類與過失責任

2022-04-29

Contracts of Carriage ...

貨櫃船在航行事故中的法律問題引起關注

2022-04-21

Multiple legal and ins...

孰為「營運人」？

2022-04-14

Who is an “Operator”?...

光船租船契約租期的起算和解約的結束

2022-04-08

戴錫崑光船租船契約的特色是由...

貨損索賠人之地位辨識—以台灣高等法院106海商上字第9號民事判決評析談起

2022-02-18

王堉苓[1] 《壹、案例事實》...

標準營運條款的有效性

2022-01-13

Freight Forwarder’s Re...

偷渡

2021-12-30

(Stowaways) Smo...

代理行的慎選

2021-12-16

(The Agent’s Prudent S...

船東的留置權

2021-11-26

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「包乾費」約定的拘束力

2021-11-12

The Effectiveness of a...

默認判決

2021-10-15

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十萬火急

2021-09-24

(Daylight) Smoo...

交叉相遇

2021-08-26

Crossing Situation &nb...

艙位互換下實際運送人的認定

2021-07-15

(The Recognition of Ac...

搭錯車

2021-06-24

(The Wrongful Shooting...

「脫歐」之後的管轄條款

2021-06-03

(Jurisdiction Clauses ...

「應當交付貨物之日」的訴訟時效應如何認定

2021-05-14

戴錫崑託運的貨物如有貨損或滅...

承攬運送人在歐盟的責任

2019-09-05

Smooth Bay 壹、【前...