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航貿專論
歐盟制裁俄羅斯對世界油運市場的影響
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2023-01-06
The impact of EU sanctions on ...
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202302期－總編輯的話
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2023-01-06
林大源 2022年下半年以來航運運價一路下滑，...
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超過或不足期間
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2022-12-30
楊仁壽 有關傭船期間，本欄曾多次介紹英國法的情...
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國際發展專業航運服務業現況（上）
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2022-12-30
The development of High-end Ma...
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2021年全球百大港口業績報告（第81至90大港）
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2022-12-30
Lloyd’s List One Hundred...
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貨櫃航運業如何應對2023年運價急遽下跌
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2022-12-30
How container shipping lines t...
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本次海商法修正條文之修法理由與評述建議
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2022-12-30
王肖卿 （摘要：本文藉工具書「租...
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202301期－總編輯的話
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2022-12-30
林大源 在貨櫃運價和需求大幅下降後，航運市場在...
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違法的最後航次
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2022-12-23
楊仁壽 定期傭船人依定期傭船契約之約定，使用船...
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無單放貨的訴訟時效
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2022-12-23
The Statute of Limitation for ...
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2021年全球百大港口業績報告（第71至80大港）
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2022-12-23
Lloyd’s List One Hundred...
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航空貨運市場仍有轉虧為盈的潛力
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2022-12-23
Sagging air cargo market shows...
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Cruise shipping network of ports in and around the emission control areas: a network structure perspective
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