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航貿專論
202346期－總編輯的話
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2023-11-23
林大源 近期，全球航運龍頭馬士基宣布計畫裁員超...
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日本新修正商法有關定期傭船條文之解釋
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2023-11-16
楊仁壽 現代海上運送契約，雖然定期傭船契約扮演...
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貨損的型態
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2023-11-16
Types of Cargo Claims Smooth...
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2022年世界100大貨櫃港口（第61至70大港）
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2023-11-16
Top 100 ports 2022 （No.61 ~ No...
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貨櫃航運巨頭的多元化戰略正在經受考驗
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2023-11-16
Dispute on diversification str...
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淺評無單放貨的規制
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2023-11-16
朱小燕 提單是用以證明海上貨物運輸合約和貨物由...
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202345期－總編輯的話
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2023-11-16
林大源 2022下半年隨著世界經濟的再次起飛和...
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韓國有關定期傭船契約的立法例
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2023-11-09
楊仁壽 上期本欄就大陸法系中德、法2國商法典所...
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台中港可望於「填方區新建海堤工程」完工後，使台灣之風力發電發揮更大功能（下）
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2023-11-09
陳義文 台中港現今的營業狀況與後續展望 &n...
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2022年世界100大貨櫃港口（第51至60大港）
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2023-11-09
Top 100 ports 2022 （No.51 ~ No...
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貨櫃航運公司面臨運力過剩的挑戰
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2023-11-09
Container shipping facing chal...
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202344期－總編輯的話
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2023-11-09
林大源 根據Sea-Intelligence的...
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2026-09-29
Cruise shipping network of ports in and around the emission control areas: a network structure perspective
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2026-05-25
