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航貿專論
德國帝國法院與最高法院見解之異同
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2024-01-05
楊仁壽 德國法學界對於定期傭船契約之法律上性質...
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俄羅斯積極開闢北極海航道（下）
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2024-01-05
陳興時 在北極海擁有最長海岸線的俄羅斯，對北極...
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航運業又一週期，盈利後的調整與展望
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2024-01-05
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航運業為巴拿馬運河過境限制做好準備
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2024-01-05
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202402期－總編輯的話
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2024-01-05
林大源 隨著需求的增加，預計到2050年海上貿...
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德國對定期傭船人實務上見解的遞嬗
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2023-12-28
楊仁壽 德國有關定期傭船契約法律上性質的判例，...
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俄羅斯積極開闢北極海航道（上）
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2023-12-28
陳興時 因為溫室效應、地球暖化現象，而加速北極...
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打擊俄烏戰爭中影子船隊和侵吞商船財產的非法行為
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2023-12-28
Crackdown on Russian illicit a...
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回升中的老舊貨櫃船回收市場
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2023-12-28
Life returns to ship recycling...
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202401期－總編輯的話
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2023-12-28
林大源 近期在紅海、曼德海峽及其附近海域，貨船...
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德國有關定期傭船人地位見解的轉向
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2023-12-22
楊仁壽 定期傭船契約之法律上的性質，在德國戰前...
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國內信用狀適用國外信用狀規則在運輸實務上的妥適性：國內信用狀規則改善的建議
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2023-12-22
The Transpotation Appropriat...
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