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航貿專論
航運業遭受日益上升的地緣政治風險
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2024-01-26
growing geopolitical risks are...
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202405期－總編輯的話
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2024-01-26
林大源 2024年1月中，航運業傳出重磅訊息，...
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德國法上的「純傭船條款」與「傭船費的支付條款」
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2024-01-19
楊仁壽 上期提到，在德國法下，定期傭船契約內部...
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業績連年穩定成長的台北港（下）
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2024-01-19
謝晚媖 原定位為基隆港輔助港的台北港，啟用後未...
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回顧2023年最熱門的海運故事：戰爭、乾旱和繞行
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2024-01-19
Top ocean shipping stories of ...
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胡塞武裝在紅海的襲擊標誌著全球貿易面臨新的威脅
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2024-01-19
Houthis attacks tenth ship in ...
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202404期－總編輯的話
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2024-01-19
林大源 由於紅海危機仍在持續，而且形勢每天都在...
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船舶的利用一詞之涵義
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2024-01-11
楊仁壽 船舶所有人在定期傭船契約中，最基本的義...
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業績連年穩定成長的台北港（上）
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2024-01-11
謝晚媖 台北港位置及港口鄰近海岸之狀況 &nb...
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中東戰爭將如何影響全球液化天然氣和液化石油氣運輸？
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2024-01-11
How Middle East war could impa...
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2024年，貨櫃航運公司將面臨「翻車」？
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2024-01-11
Carriers face ‘car crash’ year...
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202403期－總編輯的話
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2024-01-11
林大源 2024年航運業有哪些趨勢值得關注？根...
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Review of bargaining and transaction prices: future avenues for shipping studies
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