海商法 – 第 10 頁 – 航貿週刊

Home > 海商法 (Page 10)

船長操船技術迴避的可能性

/

楊仁壽定期傭船人配船的港口，...

政治上的危險

/

楊仁壽政治上的危險（poli...

使用上的安全性

/

楊仁壽定期傭船人負有擔保「安...

美國法院對安全港的詮釋

/

楊仁壽依照美國法院的見解，定...

船長默從傭船人指示的結果

/

楊仁壽船長對於定期傭船人配船...

港口的異常事態與危險

/

楊仁壽港口因地理上的性質或氣...

安全港與氣象警報

/

楊仁壽港口的安全性，並非僅限...

安全港使用上的安全性

/

楊仁壽定期傭船人依其配船計畫...

貨物運送章之擬議

/

王肖卿第四章貨物運送第...

港口安全性的要素

/

楊仁壽定期傭船人配船裝卸貨物...

評海商法新修草案51條於「貨物運送」之修正及條文擬議（下）

/

王肖卿五、結論－貨物運送...

推動海商法修正將成立海商法修正委員會

/

【記者陳維強／台北報導】推動海商法修正，國...

安全港及安全船席

/

楊仁壽定期傭船人如果配船（o...

英美2國法院所持有關逾期或提前還船的見解

/

楊仁壽在定期傭船契約所訂定的...

特別損害的賠償

/

楊仁壽美國法與英國法一樣，也...

傭船期間之前，有「大約」字樣的效果

/

楊仁壽根據美國法對於在定期傭...

容許期間之外，不能再有容許期間

/

楊仁壽在美國法下，如果在定期...

超過或不足期間

/

楊仁壽有關傭船期間，本欄曾多...

違法的最後航次

/

楊仁壽定期傭船人依定期傭船契...

適法的最後航次

/

楊仁壽「最後航次」（last...

‹ Previous 1 ... 8 9 10 11 12 ... 22 Next ›