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航貿專論
需求減弱致貨櫃運價繼續疲軟
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貨櫃船運力緊缺對造船和租船市場的影響
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2022-09-29
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202239期－總編輯的話
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2022-09-29
林大源 航運業長期以來一直面臨著許多不確定性因...
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定期傭船人配船自由的限制
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2022-09-22
楊仁壽 定期傭船契約所規定的「航行範圍」（tr...
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新加坡5度榮登「領先海事城市」首位（上）
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2022-09-22
陳興時 新加坡第5度登上世界「領先海事城市」的...
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美國東、西海岸港口的繁榮與競爭
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2022-09-22
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貨櫃航運市場未來的新常態是什麼？
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2022-09-22
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202238期－總編輯的話
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2022-09-22
林大源 波羅的海國際航運公會（BIMCO）在2...
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微不足道原則
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2022-09-16
楊仁壽 定期傭船人承傭船舶，端在以船舶從事營運...
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永續航空燃料國際應用趨勢之初探
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2022-09-16
鄔德傳（交通部運輸研究所研究員） 【關鍵字】永續航空燃料...
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承運人面臨著後疫情時代的挑戰
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2022-09-16
Containers: Eyeing the post-pa...
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近期以來的超級週期對航運業的影響
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2022-09-16
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