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航貿專論

船舶所有人之留置權

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楊仁壽在定期傭船契約下，定期傭船人最重要的義...

美國船長講航海歷史故事（二）－海上百變金剛勝利輪（Victories）系列船

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高航、江南莼編譯二戰時期，美國勝利輪（Vi...

承攬運送人在歐盟的責任

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Smooth Bay 壹、【前言】 ...

貨櫃航運業集體反壟斷豁免權爭議再升溫

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黃逸君、徐劍華歐盟對於允許航運公司以聯盟形式...

201935期專論文章介紹

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一、總編輯的話貨櫃航運業集體反壟斷豁免權爭議再升溫根據歐...

按時支付傭船費的重要性

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楊仁壽在定期傭船契約，船舶所有人（包括船舶承...

美國船長講航海歷史故事（一）－新鮮橙汁運輸船「純果樂」號

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黃逸君、江南蒓編譯如今，有大量的外國航運公...

杜拜港的營運發展

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謝晚媖「阿拉伯聯合大公國」地理形勢 &nbs...

限硫令是否會造成貨櫃航運公司的併購？

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高航、徐劍華國際海事組織2020年推行限硫令...

201934期專論文章介紹

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一、總編輯的話限硫令是否會造成貨櫃航運公司的併購？韓進海...

定期傭船契約下，救助報酬的分配

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楊仁壽定期傭船期間內，船舶在航行中，遇有他人...

失火的抗辯

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Smooth Bay 壹、【前言】 ...

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