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Category
航貿專論
202550期－編輯室的話
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2025-12-26
當前紅海航線是否恢復常態營運，仍取決於安全、供應鏈穩定性與經...
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判斷「戰爭危險」條款之基本要素
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2025-12-18
楊仁壽 「戰爭危險」（war risks）之意...
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新加坡國際港務集團及大士新港區，在2024年的貨櫃處理數量各皆創下新佳績（下）
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2025-12-18
謝晚媖 新加坡港盼其貨櫃裝運量在2040年左右重新超越上...
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2024年全球100大貨櫃港口（第71～80名）
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2025-12-18
100 ports 2024, No. 71-80 夏彬傑、...
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美中達成新的貿易協定，預期美國2026年進口量仍將加速下降
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2025-12-18
Container import decline expec...
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202549期－編輯室的話
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2025-12-18
全球定期航運業正站在關鍵的結構性轉捩點。一方面，德國赫伯羅德...
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戰爭危險與增額保險費
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2025-12-11
楊仁壽 早期「戰爭危險」（war risks）...
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新加坡國際港務集團2024年貨櫃處理量創下新佳績（上）
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2025-12-11
謝晚媖 新加坡港原有6個主要...
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2024年全球100大貨櫃港口（第61～70名）
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2025-12-11
100 ports 2024, No. 61-70 夏彬傑、...
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各大航運公司在中美港口費交戰中艱難應對
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2025-12-11
Top shipping companies careful...
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202548期－編輯室的話
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2025-12-11
根據克拉克森最新報告，全球貨櫃船隊規模在11月初達到7,00...
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戰爭危險的範圍
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2025-12-04
楊仁壽 關於戰爭危險（war risks），代...
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2026-09-29
Cruise shipping network of ports in and around the emission control areas: a network structure perspective
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2026-05-25
