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航貿專論
202602期－編輯室的話
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2026-01-08
2025年末，全球貨櫃海運即期運價呈現溫和回升態勢，主要受航...
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戰爭危險航線之約定與判斷
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2025-12-31
楊仁壽 1994年代碼「Gencon」之航次傭...
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安平商港開設近半世紀以來的演進
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2025-12-31
潘緣 安平港在20世紀後期，從原之商、漁共用港...
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對俄羅斯制裁的變化和石油價格上限給航運帶來了風險和爭議
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2025-12-31
Risks and disputes on changes ...
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從關稅到運輸市場，供應鏈結構調整效應浮現
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2025-12-31
From Tariffs to Transport Mark...
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202601期－編輯室的話
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2025-12-31
BIMCO對2026～2027年貨櫃航運市場的展望顯示，行業...
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戰爭危險「卸載港」之選擇權
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2025-12-26
楊仁壽 1994年代碼「Gencon」之航次傭...
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山窮水盡疑無路 柳暗花明又一村
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2025-12-26
When all seems lost, there is ...
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2024年全球100大貨櫃港口（第81～100名）
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2025-12-26
100 ports 2024, No. 81-100 夏彬傑...
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航運業需做好迎接增長放緩與波動性更高的準備
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2025-12-26
Brace for slower growth and hi...
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202550期－編輯室的話
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2025-12-26
當前紅海航線是否恢復常態營運，仍取決於安全、供應鏈穩定性與經...
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判斷「戰爭危險」條款之基本要素
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2025-12-18
楊仁壽 「戰爭危險」（war risks）之意...
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Review of bargaining and transaction prices: future avenues for shipping studies
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