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1 9 月, 2022
美國推出新措施以減輕全球供應鏈壓力
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2022-09-01
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海上貨物運輸保險在共同海損中的重要性
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2022-09-01
吳雯 海上貨物運輸保險分為平安險、水漬險及全...
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202233期專論文章介紹
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2022-09-01
一、總編輯的話 根據航運諮詢公司Blue A...
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定期傭船人的補償義務
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2022-09-01
楊仁壽 載貨證券從定期傭船人的角度來看,是定...
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冷凍櫃貨損損害賠償及請求給付保險金之舉證責任
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2022-09-01
──以台北地院105年保險字56號判決為例談...
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美國《航運改革法》毀譽參半
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2022-09-01
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遠洋承運人真的有勾結共謀運價嗎?
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2022-09-01
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中尼建交重啟尼加拉瓜大運河計畫?
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2022-09-01
楊崇正 (國立澎湖科技大學行銷與物流管理系退...
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202232期專論文章介紹
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2022-09-01
一、總編輯的話 在過去2年新冠疫情期間和消費...
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拘束定期傭船人的重要依據
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2022-09-01
楊仁壽 定期傭船主要是以所傭船舶,從事海上企...
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聖彼得堡港在俄烏戰爭爆發後之營運狀況(下)
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2022-09-01
陳興德 聖彼得堡商港的近期營運狀態 由於涅瓦...
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海運承運人巨頭跨界擴張航空貨運與物流業務
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2022-09-01
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燃油價格上漲對貨櫃、乾散貨和油輪運輸的影響
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2022-09-01
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202231期專論文章介紹
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2022-09-01
一、總編輯的話 根據美國加州新法案AB5要求...
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Assessment of port governance model: evidence from the Brazilian ports
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