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航貿專論
大阪與神戶2大商港的經營特色與前景（上）
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2023-05-25
謝晚媖 日本關西地方，瀕臨大阪灣、最著名的大阪...
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貨櫃航運業面臨轉機但市場復甦仍需要時間
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2023-05-25
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貨櫃運輸簽約季面臨即期運價持續下跌的難題
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2023-05-25
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2023-05-25
林大源 根據Drewry的最新資料，全球港口吞...
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船舶所有人保持義務的減輕
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2023-05-18
楊仁壽 定期傭船契約的保持條款（The mai...
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疫情之下的運送人責任
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2023-05-18
How Covid-19 Affects Carriers’...
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預測俄烏戰爭對未來俄羅斯和世界航運業的影響
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2023-05-18
How Ukraine-Russia war reshape...
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2023年貨櫃航運市場看跌
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2023-05-18
Container markets bearish in 2...
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202319期－總編輯的話
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2023-05-18
林大源 新冠病毒肆虐期間，由於全球對消費品的需...
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維護船舶之保持義務
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2023-05-11
楊仁壽 定期傭船人承傭船舶，其目的無非以營運，...
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日本九州最具港務經營績效的最大港──「北九州港」（下）
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2023-05-11
陳建興 北九州港的經營推進與發展前景 &nbs...
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美國港口面臨進口需求下降和勞資關係問題
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2023-05-11
Falling import demand and labo...
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