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航貿專論
202420期－總編輯的話
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2024-05-16
林大源 近期歐洲由於需求攀升，亞歐海運的需求開...
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違反船舶適航性擔保義務的結果
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2024-05-09
楊仁壽 上期本欄之所以強調1961年的Hong...
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高雄港洲際貨櫃中心暨重件碼頭即將全面展開營運
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2024-05-09
潘緣 高雄港洲際貨櫃中心用地，係因原紅毛港地方住戶遷離...
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歐盟碳排交易體系的實施將帶來什麼影響？
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2024-05-09
What are the impacts of implem...
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「雙子合作」給承運人和託運人帶來的難題
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2024-05-09
Carriers and shippers face con...
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202419期－總編輯的話
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2024-05-09
林大源 由於過去2年全球經濟成長緩慢，對今年定...
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定期傭船契約條款之效力
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2024-05-02
楊仁壽 在英美的契約法之下，有關契約條款的效力...
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歐盟審計院對歐盟海關實施AEO計畫的2023年審核建議
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2024-05-02
Siang 一、前言 就供應鏈安全性及貿易便捷性的實...
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零碳化進程中船東的船隊更新和跨領域戰略
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2024-05-02
Owners’ fleet renewal and sect...
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巴爾的摩大橋垮塌對經濟和航運的影響
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2024-05-02
The impact of Baltimore bridge...
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202418期－總編輯的話
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2024-05-02
林大源 「綠色航運與全球能源轉型：挑戰與機遇」...
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定期傭船契約之用語
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2024-04-24
楊仁壽 現代海運界所使用的英美定期傭船契約「定...
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Cruise shipping network of ports in and around the emission control areas: a network structure perspective
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