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Category
航貿專論
承運人和託運人必須適應後疫情時代的新常態
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2020-10-08
Both carriers and shippers mus...
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202040期專論文章介紹
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2020-10-08
一、總編輯的話 7月以來跨太平洋航線超乎預期的熱絡，然而卻陸...
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特殊的運送契約與免責約款
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2020-09-30
楊仁壽 法律是社會的產物，因社會的需要而產生，...
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蘇伊士運河所在國的埃及，暨和運河分處於阿拉伯半島兩側之卡達，近年來在航運貿易上的轉變
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2020-09-30
陳興時 前言–通航已逾150年之蘇...
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疫情中的美國東海岸港口
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2020-09-30
US East coast ports fighting a...
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新船訂單崩塌能夠拯救貨櫃航運業嗎？
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2020-09-30
Will the collapse of new build...
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202039期專論文章介紹
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2020-09-30
一、總編輯的話 美國今年7～8月出現強勁進口貨量，2M合作夥...
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補償狀對運送人或託運人之效力
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2020-09-24
楊仁壽 海商法第55條規定：「託運人對於交運貨...
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美國東西兩岸主要港口漸入復甦之旅？
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2020-09-24
張一穎、徐劍華 【關鍵字】洛杉磯港、紐約－新澤...
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貝魯特爆炸事故炸出了硝酸銨儲運監管缺點
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2020-09-24
Beirut port blast reviles puzz...
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202038期專論文章介紹
/
2020-09-24
一、總編輯的話 自今年七月以來，海運運費持續走高，主要是因為...
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補償狀之誕生
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2020-09-17
楊仁壽 海商法一方面於第54條第1項第3款規定...
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Review of bargaining and transaction prices: future avenues for shipping studies
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