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航貿專論
2025年石油和液化氣運輸業的前景撲朔迷離
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2024-08-22
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202434期－總編輯的話
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2024-08-22
林大源 航運危機持續存在，並且全球貨櫃船隊有很...
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純傭船條款的內容
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2024-08-16
楊仁壽 定期傭船契約中「純傭船條款」（Net-...
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非洲亟待推動港口建設以促進海事發展（上）
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2024-08-16
陳義文 已擺脫黑暗大陸喻稱的非洲，亟待增強以港...
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牲口船殺生慘劇頻發，改革出路何在？
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2024-08-16
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貨櫃航運股票走強，帶動造船業和船舶融資業
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2024-08-16
Strong container shipping stoc...
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202433期－總編輯的話
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2024-08-16
林大源 2023年底至今的紅海危機使得航運公司...
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安全港及安全船席（下）
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2024-08-08
楊仁壽 此外，船長根據這類條款通常使用的措辭，...
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運輸因素對託收交易的影響
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2024-08-08
The Effect of Transportation F...
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紅海恐襲、台海軍演加劇航運風險，中美貿易變局推動墨西哥貨量激增？
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2024-08-08
Red Sea Attacks and Taiwan Str...
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制裁不影響黑船隊油輪的拆解和油輪運輸業的上升週期
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2024-08-08
Sanctions would not stop dark ...
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202432期－總編輯的話
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2024-08-08
林大源 自2024年初至今，全球貨櫃船隊的運力...
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Review of bargaining and transaction prices: future avenues for shipping studies
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