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航貿專論
日本郵船完成船舶首次自動航行之遠程測試（上）
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2019-12-19
陳建興 國際海事組織通過「海上自主水面船舶」之...
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流氓貨主是貨櫃船火災頻仍的禍根
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2019-12-19
Rogue shippers are the bane of...
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加勒比海區域轉運三角的競爭格局與挑戰
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2019-12-19
The competition situation and ...
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201950期專論文章介紹
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2019-12-19
一、總編輯的話 加勒比海區域轉運三角的競爭格局與挑戰 加勒比...
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運送人與託運人間關於證券之責任性
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2019-12-12
楊仁壽 我國海商法第60條第2項規定：「以船舶...
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美國阿拉斯加港的復興迷霧
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2019-12-12
Port of Alaska’s resiliency pu...
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美國港口間的競合
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2019-12-12
黃逸君、徐劍華 【關鍵字】溫哥華、洛杉磯、長灘...
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貨運索賠管理
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2019-12-12
Freight Claim Management ...
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201949期專論文章介紹
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2019-12-12
一、總編輯的話 貨運索賠管理 「貨運索賠管理」（Freigh...
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裝船載貨證券
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2019-12-05
楊仁壽 我國海商法第53條規定：「運送人或船長...
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美國船長講航海歷史故事（四）－改裝貨櫃船越戰擔任後勤補給船
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2019-12-05
支梔、蘇麒雲 編譯 「聖依蓮娜」號（Santa...
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無單放貨的擔保書
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2019-12-05
Letters of indemnity for deliv...
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