202047期專論文章介紹

一、總編輯的話

2020年受新冠疫情影響，全球海運業受到巨大衝擊，疫情爆發初期對中國航運市場衝擊也較為明顯，導致中國相關港口行業第一季發展嚴重受阻，貨櫃運輸也受到嚴重影響，但從今年第二季開始迅速回升，中國港口運輸市場也逐漸回暖，然而受到國際貿易保護主義影響，航運業的國際市場成長一度受限。到第三季開始，歐美等主要經濟體逐漸復工生產，需求大增，航運公司的業績持續上揚，運價不斷刷新記錄，搭配各國寬鬆財政及貨幣政策開始發揮效用，企業生產及民生消費回升，推動了航運經濟及貨櫃運輸市場的逐漸回穩。

韋鳳華與徐劍華「班輪公司削減運力提升運價舉措引起中美監管機構的關注」，由於創紀錄的跨太平洋運費費率和貨櫃設備短缺，Sea-Intelligence預計美國和歐盟將進行更多監管干預。Sea-Intelligence在其報告中表示，運費價格上漲主要是由大型消費國的貨運需求強勁反彈所推動的，為了應對突如其來的貨運旺季，進而提高船舶運力，但似乎不足以平息託運人的抱怨和監管機構對航運公司可能違反競爭規則的擔憂。新冠病毒大流行擾亂了今年的國際供應鏈，美國聯邦海事委員會（FMC）在疫情期間緊密跟蹤貨櫃航運業的競爭情況。近期全球封鎖政策視疫情緩和而逐步解封，以及美國航運公司尋求彌補減少的庫存，海運公司取消的航次數量將會減少，美國聯邦海事委員會陸續收到來自海運公司的通知，要求恢復跨太平洋和跨大西洋的航行。隨著新冠疫情的逐步趨緩和常態化，預期取消的航次和運價上漲問題也將得到解決。

李重一與江南蒓「2019年世界一百大貨櫃港口之第五至第十名現狀」，接續前期「2019年世界一百大貨櫃港口之第一至第四名現狀」，此篇文章接著介紹2019年排名第五至第十名的貨櫃港，包括廣州、釜山、青島、香港、天津和鹿特丹，分析各港2019年的表現，以及面臨新冠肺炎遭遇的衝擊，對港口的影響進行概述。

Smooth Bay「鐵路提單」，由於中國政府大力推展「一帶一路」政策，造成「國際陸路運送」包括鐵路運送在內也異常地熱門起來。依據資料顯示，「中歐班列」行經路線所涵蓋的國家，分屬國際貨協（SMGS）的「國際鐵路貨物聯運協定」（Agreement on the International Goods Transport by Rail）暨「國際鐵路貨物運輸公約」（Convention Concerning International Carriage of Goods by Rail, COTIF），兩大攸關國際鐵路貨物運送協定/公約的簽約國，然而有事故發生時，將導致在適用法律上形成困擾。Smooth Bay認為鑒於目前國際鐵路運輸規則體系建立在兩大公約不同的規則基礎上，沒有形成統一，且兩個公約都沒有確認鐵路提單融資、流轉等功能，這對中國鐵路運輸規則體系構成是一種挑戰。因此從司法上認同鐵路提單的概念，並對其融資、流轉的功能予以某種確認，將有利於積累司法實踐，推動兩大公約組織對於規則的修訂。

海商法專欄「海牙威士比規則的射程」，海牙威士比規則，自1979年修正議定書，於1984年2月24日生效後，是指1968年威士比規則及1979年修正議定書所修正1968年威士比規則兩者而言，不再僅指1968年威士比規則修正海牙規則而已。要理解或解釋威士比規則時，應將威士比規則與海牙規則認係「單一的文件」，一併予以理解與解釋。由於海牙規則側重於保護運送人，威士比規則與之既係「單一的文件」，自亦不例外，故一般開發中國家對之反應並不熱烈，因此，威士比規則遲至1977年6月23日始行生效，當時遂將此二者合稱海牙威士比規則。楊仁壽大法官認為1979年修正議定書生效後，所謂「海牙威士比規則的射程」，不再僅指威士比規則修正海牙規則而言，尚包括1979年修正議定書修正威士比規則，經過第二個修正議定書之海牙規則，已然成為海牙威士比規則之內涵。其射程不再拘限於1984年2月14日以前之海牙威士比規則之內涵。

Maritime Business Review 專欄，本期刊載Periklis Saragiotis學者「Business process management in the port sector: a literature review」，企業流程管理（Business Process Management, BPM）是一門相對較新的管理學科，其中包括辨識、設計、執行、文件記錄、度量、監控、控制和促進組織流程的改善，從而能有效實現企業的目標。該篇文章主要針對港口部門在BPM方面的應用進行文獻回顧，透過使用世界銀行集團和安特衛普大學的的線上資料庫，對BPM領域的現有學術文獻及其在港口部門的應用，進行檢視。其目的是在探討BPM原則是否適用於港口部門、在港口績效評估中程序因素的角色及電子數據交換系統是否已被應用於過程管理等議題。（Maritime Business Review 2019年Volume 4 Issue 1）

二、202047期航貿專論

＊如需閱讀以上航貿專論文章之完整內容，請參閱實體雜誌或於航貿週刊網站 (http://www.shippingdigest.tw) 註冊，進行線上閱讀。

航貿週刊為國內唯一涵括航運、海商法律及貿易資訊之專業刊物，林光教授強烈推薦閱讀。

航貿週刊讓您掌握航運即時資訊，洞察趨勢，

面對商機時，能迅速而穩健地做出正確決策！

航貿週刊資訊傳遞無遠弗屆，刊登廣告效力強大，詳情請洽本刊02-27791228李小姐(分機1002)、邱小姐(分機1001)