201836期專論文章介紹

一、總編輯的話

海運對一國之國防、經濟、貿易及政治等之發展，都扮演了相當重要的角色。海運業之盛衰及遠洋船隊的強弱，一般會被視為國家綜合實力的象徵及國家國際形象的體現。實質上，海運事業兼具火車頭工業的特性，能帶動國內其他工業及製造業等基礎產業之發展。因此，各國政府均會從政策上予以強力支持。

海運產業的特性是投資龐大，回收速度緩慢，獲利偏低。又常受世界經濟景氣影響，若財務管理不當，將使營運成本增加，甚至可能發生財務危機。

近數十年，船舶大型化及競爭等因素，導致運價低迷，頻見海運公司合併或收購，甚或破產事件不斷。早期有1986年美國美利堅輪船公司的倒閉，近期則是 2016年的韓進海運公司的破產事件。

本期航貿週刊，國立高雄科技大學楊鈺池教授的「主要海事國家船舶融資政策之比較與啟示」(分上、下二期刊登)，主要在回顧主要海運國家實施船舶融資政策支援海運企業的情況，藉以提供政府未來改善國輪企業財務結構，進行船舶融資政策規劃時的參考。

二、201836期航貿專論

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