記者李錫銘／台北報導
據上海港統計快報，該港一如預期的以年櫃貨櫃量4730萬TEU刷新歷年紀錄，連續第十三年蟬聯全球第一。
統計分析，回顧過去的2022年，面對”一櫃難求”之難，上海港東北亞空櫃調運中心建成投入營運，並成立太倉分中心，上海港務集團(SIPG)與麥司克、達飛、地中海、長榮、新海豐等全球知名航運企業深化合作，集聚全球空櫃，為長三角區域城市以及長江沿岸其他地區企業持續輸送空櫃資源，有效提升港口航運綜合服務水準。長三角港口一體化發展也為上海港的發展注入動力，SIPG著眼上海國際航運中心長遠發展，深化港口互聯互通，力促港航合作，以新區域之策增強服務長三角和長江流域腹地企業的縱深能力
2022年滬浙兩地還正式簽署進一步深化小洋山區域合作開發框架協定，SIPG同時與江蘇、江西、湖北等多地省港集團深化策略合作，新設或營運上港（淮安）國際貨櫃碼頭公司、連雲港互聯貨櫃發展公司、江西貨櫃碼頭營運管理公司、武漢貨櫃聯合服務中心等企業，呂四起步港區貨櫃碼頭正式開港，各方以合作平臺為紐帶，充分發揮資源優勢，共同服務國內國際雙迴圈發展新格局。
過去一年，上海港形成為往來船舶提供燃料加注服務並加速脫碳的重要能力。國際航行船舶年初保稅LNG加注業務的”中國首單”在上海港順利完成，年內又完成全球最大LNG燃料貨櫃船加注，上海港清潔燃料LNG加注服務保持常態化營運的同時，服務能級實現從1.5萬TEU到2.3萬TEU貨櫃船型躍升，為世界主流國際貨櫃船進行LNG”船到船”同步加注。
在大上海保衛戰期間，洋山四期自動化碼頭智慧高效安全營運，超遠端智慧指揮控制中心、數位孿生系統、基於VR技術的智慧化港口設備培訓系統及自動化碼頭智慧海關監管等技術加持，貨櫃量保持增長，再一次驗證智慧港口的明顯優勢。
在此基礎上，上海港順應綠色、低碳、智慧航運發展新趨勢，馬力全開進軍港口數位化轉型，將資訊化資源整合成線上線下相融合的港口服務平臺，全新打造散/件雜貨碼頭生產營運軟體，構建以”GIS資料跟蹤””船舶資訊大資料展示””智慧港口三維資料融合”為主體的集團生產管理”智慧眼”，持續提升國際貨櫃樞紐港輻射能級。
（中華日報航運版20230105）
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