【記者周家仰／台北報導】
▲陽明海運（股）公司董事長鄭貞茂（右四）、基明輪命名人台驊國際投資控股股份有限公司董事長顏益財（中）、基明輪擲瓶人顏董事長千金顏均竹女士（左四）。（圖：陽明海運公司提供）
陽明海運股份有限公司（下稱陽明海運）向正榮汽船株式會社租入並委交今治造船株式會社（下簡今治造船）量身打造全新一萬一千TEU級貨櫃輪「基明輪」（YM Trillion），昨（廿一）日於今治造船丸龜船廠舉辦命名暨交船典禮，並透過線上視訊方式與陽明海運台北辦公室連線，典禮邀請台驊國際投資控股股份有限公司董事長顏益財為新船命名，由顏董事長千金顏均竹女士擔任新船擲瓶人，共同為新船獻上一帆風順、班班滿載的圓滿祝福。
陽明海運因應中長期營運發展，透過與專業船東合作方式，布建十四艘一萬一千TEU級貨櫃輪，於基明輪命名交付後，十四艘系列船隊將全數投入營運，加速陽明海運船隊汰舊換新與船齡年輕化，增加船隊營運彈性，加上環保節能新船設計，有助於優化整體船隊結構、降低營運成本與提供客戶更好運送服務。
陽明海運指出，此系列船型可裝載約一萬一千八百六十個二十呎標準貨櫃，配備有一千個冷凍櫃插座，船舶全長三百三十三點九公尺，寬四十八點四公尺，最大吃水十六公尺，設計船速可達廿三節，此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統等多項環保設備，並採用新型雙島式（twin-island）設計，可增加貨物裝載空間，並提高視野性能，透過船舶線型優化，更進一步達到節能減排的環保成效，且船長及船寬較短之設計特性，將加速碼頭靠泊效率，也可靈活通行於巴拿馬運河及全球主要港口，使航線配置規劃更具彈性。
陽明海運表示，基明輪交付後，即投入美西航線PN3服務，有助於最大化艙位利用及滿足客戶多樣需求，提升陽明海運整體營運競爭力，並提供客戶優質完善的運送服務。PN3航線靠港依序為：香港―鹽田―上海―釜山―溫哥華―塔科瑪―釜山―高雄―香港。
（台灣新生報航運版20220922）
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