【記者周家仰／台北報導】
▲CR驗船師執行船舶建造中入級檢驗工作。（圖：驗船中心提供）
財團法人驗船中心（CR Classification Society，簡稱CR）發布，最新鋼船規範、高速船規範、海巡艦艇規範、船舶載運散裝液化氣體準則之英文版，將於今（二○二三）年七月一日生效實施。
CR創立至今已七十年餘，為政府授權的驗船機構，提供船舶檢驗服務。其中船級檢驗包含船體結構、機器與電機系統、材料與設備，涵蓋新造船、現成船檢驗及技術諮詢等，CR規範是執行這些檢驗的主要依據，此次CR規範修訂要點如下二項：
一、增加與替代燃料相關之註解及定期檢驗規定：因應船舶使用替代燃料的發展，CR已陸續發布船舶使用氣體燃料、甲醇/乙醇及氨燃料等準則，因應燃料種類多元化，此次增訂船舶使用替代燃料註解及定期檢驗規定，例如：船舶搭載使用燃油/甲醇雙燃料主機，將可註記為LFFS（DFD―Methanol），其中LFFS表示低閃點燃料船，DFD表示可使用雙燃料柴油引擎，以因應市場變化並利於區別。
二、液化氣體船之檢驗規定：台灣因應能源轉型，載運液化天然氣LNG的船舶日益重要，配合國際海事組織（IMO）所發布的「國際船舶載運散裝液化氣體構造與設備章程（簡稱IGC章程）」內容修訂CR規範中液化氣體船之規定，並增加LNG船特殊設計或設備的對應船級註解。另為使液化氣體船的規定更加完善，CR也全新制訂「船舶載運散裝液化氣體準則」，包含低溫貨艙之設計、管路、電氣要求及相關設備等，供業界參考使用。
CR規範修訂的面向期望切合船東、造船廠及國內產業需求，並因應新生效的國際公約、創新的造船技術、先進的材料及設備等，滾動式修訂現有規範，並力求與國際接軌，以提升產業競爭力、為航行安全把關。
CR發布最新「鋼船規範2023」、「高速船規範2023」、「海巡艦艇規範2023」及「船舶載運散裝液化氣體準則」之英文版，刊載於驗船中心網站（www.crclass.org）「出版刊物」頁面，歡迎業界參考、採用。
（台灣新生報航運版20230608）
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