【記者陳維強／台北報導】
FIATA（國際貨運代理協會聯合會）於二○二六米蘭年會中正式發布《多式聯運走廊使用者手冊》。這是首度專為貨運承攬業者在評估、規劃與營運多式聯運走廊運輸物流時，所量身打造的實用參考指南。
FIATA副會長楊瑞如指出，該首發版本為FIATA更廣泛的多式聯運走廊系列出版品揭開序幕，並將FIATA的走廊評估框架應用於「中間走廊」（MiddleCorridor，又稱跨裏海國際運輸路線Trans-CaspianInternationalTrans-portRoute，TITR）。該走廊行經中亞、裏海、南高加索與土耳其，連接著亞洲與歐洲。
隨著地緣政治發展與關鍵貿易路線受阻不斷重塑全球供應鏈，運輸走廊日益被視為提升靈活性與韌性的重要解決方案。惟目前多數關於運輸走廊的討論仍侷限於基礎建設、政策與投資層面。FIATA的使用者手冊填補了關鍵空白，將貨運承攬業者的觀點推向最前線，讓物流專業人士能根據實務營運因素來評估運輸走廊，而這些因素正是決定貨物運輸是否具備效率、可預測性及競爭力的最終關鍵。
尤為重要的是，該手冊深入探討了貨攬業者在決定是否採用特定走廊時亟需解答的問題，例如：運能的可用性、運輸時間的可靠性、文件作業要求、營運瓶頸、面對突發狀況的韌性，以及情況改變時的可用替代方案。
手冊介紹FIATA的走廊評估框架，以三大營運面向為核心：基礎建設與網絡能力、走廊服務效能，以及貿易便捷化與法規環境，並輔以韌性評估。該框架將複雜的走廊特性轉化為運輸規劃、風險管理及客戶決策時的實用營運考量。藉由應用於「中間走廊」，為貨攬業者及其客戶將複雜的走廊特性轉化為實務上的營運評估考量。
FIATA秘書長StephaneGraber博士表示，貨運承攬業者是將地圖上的走廊轉化為實際運作供應鏈的推手。作為同類首創，該手冊提供了一份實用且以使用者為中心的參考資料，協助物流專業人士從營運角度評估並善用多式聯運走廊。透過將路線資訊、法規考量、實用檢核表及績效分析整合在單一資源中，提供了傳統走廊研究中經常缺乏的視角。
該手冊彙整與FIATA會員及參與走廊發展的國際組織諮詢結果，將實務營運經驗與更廣泛的走廊洞察相互結合，鞏固FIATA作為全球貨運承攬與物流服務發聲管道的角色，確保貨攬業者營運經驗與專業知識，能確實反映在有關走廊發展、連結性及供應鏈韌性的探討中。未來版本可能將涵蓋更多走廊，並沿用相同的實用評估方法，打造一個不斷擴充的參考文獻庫，以利作出更明智的物流、運輸與供應鏈決策。該指南FIATA會員皆可免費取得，並可於會員專區（MemberArea）存取閱讀，非會員可購買電子版（https://buy.stripe.com/28E4gzbqqfc0fEX6ai2cg0A）
（台灣新生報航運版20261013）
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