【記者陳維強／台北報導】
▲FIATA現任主席Mr. Thomas Sim（左起）、FIATA前主席Mr. Babar Badat、海運承攬公會理事長陳木枝、FIATA前主席Mr. Stanley Lim。（圖：海攬公會提供）
國際貨運代理協會聯合會（FIATA）二○二六世界年會日前於義大利圓滿落幕，今年適逢FIATA成立一百周年，來自八十餘個國家及地區，七百多位產業代表齊聚米蘭，以「Empowering Global Logistics」（賦能全球物流）為主軸，針對有關全球供應鏈重組、跨境運輸、數位化與資訊安全、風險管理及永續發展等重要議題交流探討。台北市海運承攬公會為FIATA長期會員，此次也由理事長陳木枝親自出席，共同關注全球物流產業發展趨勢。
本屆FIATA世界年會本（十）月六日至九日在義大利米蘭舉行，大會探討的主題，反映出全球物流產業正面臨結構性轉變。隨著地緣政治局勢升溫、貿易政策及走向調整，國際市場不確定性等因素，會中也提出全球供應鏈碎片化概念，相對過去穩定、完整、連貫的供需模式，全球供應鏈逐漸朝向分散與多元布局發展。過去以成本與效率為主要考量的商業操作，未來企業可能要關注供應來源、運輸路逕及每一個節點的備援能力，才能將每一個片段拼湊成完整的物流服務；亦即更重視強化供應鏈韌性、運輸調度及風險控管能力。
海攬公會指出，隨著數位轉型倡議，資訊交換及資安問題也成為本屆核心議題。大會針對數位供應鏈、網路安全、單一窗口及跨境貿易資訊串聯進行專題討論，並關注資料運用如何轉化為企業競爭優勢。隨著提單、報關及貨況追蹤逐步數位化，業者除提升作業效率，更須提升資訊安全、資料交換及系統整合，以避免數位化過程衍生新的營運風險與危機。
除了主要專題議程，大會期間於展覽區還特別設置Business Circle，提供同業進行企業簡報與實務交流，討論包括鋰電池運輸與儲存風險、貨櫃滯期費與滯箱費、倉儲費用、數位貨況認證與AI在運輸流程中的應用等議題，凸顯貨運承攬業在運輸安排之外，還需延伸具備風險辨識、契約管理、資訊整合與保險規劃等其它專業能力，才足以面對日益複雜的國際運輸環境。
本屆適逢FIATA成立一百周年，大會特別發表FIATA百年紀念出版品，除紀錄了FIATA組織發展歷程及歷史演進，也收錄歷任主席對該業的觀察與見解，不僅回顧國際貨運承攬業一個世紀以來的發展軌跡，也彰顯產業經驗傳承與專業知識累積的重要性，期轉化成下一個世紀的智慧資產；同時也提醒所有同業，未來的競爭將不再只是運價與運輸效率的較量，而是風險預判、跨界協作、數位應變及供應鏈韌性。如何將國際趨勢落實為企業實際行動及物流人才培育，也將是台灣物流業者迎向下一個百年的重要課題。
（台灣新生報航運版20261013）
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