以星航運（ZIM）7月2日宣布推出亞洲－南美航線「ZIM Falcon Service」（ZFS），由以星航運單獨營運，預定於2026年9月開航，進一步擴大其拉丁美洲航線網絡，強化亞洲與南美東岸、拉普拉塔河地區（River Plate）主要港口之間的連結。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
根據以星航運公布的資料，ZFS將依序掛靠上海、寧波、香港、鹽田、里約熱內盧（Rio de Janeiro）、桑托斯（Santos）、帕拉納瓜（Paranagua）、納韋甘蒂斯（Navegantes）、蒙特維多（Montevideo）及布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires），之後返回上海。ZFS首航預定於2026年9月13日自上海港開出。
目前以星航運在亞洲－南美東岸市場的既有布局之一為與馬士基（Maersk）聯營的ASE／ASAS服務，其掛靠為上海、寧波、香港、鹽田、桑托斯、伊塔波阿（Itapoa）、布宜諾斯艾利斯、蒙特維多、伊塔波阿、帕拉納瓜、桑托斯、新加坡、香港，再返回上海。
據國外媒體報導，ASE／ASAS服務提供布宜諾斯艾利斯至上海27天、至寧波29天的直達運送時間；該服務共部署14艘約1萬TEU船舶，其中以星航運提供2艘。隨ZFS航線推出，這2艘船將退出原聯營服務，並由馬士基增派2艘船補上。
以星航運表示，ZFS主打華南出口的時效型貨載，提供鹽田至阿根廷及拉普拉塔河地區的直達運輸，並新增或強化帕拉納瓜與里約熱內盧等巴西港口的服務安排。依以星資料，鹽田至里約熱內盧航程為24天，至桑托斯為26天；公司並以此凸顯新服務在華南至巴西主要港口運輸，以及拉普拉塔河地區回程連結上的時效優勢。
在貨種配置方面，以星航運表示，ZFS將支援冷藏貨物、超規格貨物、危險貨物及電動車貨載。公司說明，冷藏貨物服務將搭配冷藏插座配置及冷藏櫃隊支援，以維持冷鏈運輸需求；特殊貨物與電動車貨載則由其專用船隊處理。
以星航運拉丁美洲事業部副總裁艾普斯坦（Eran Epstein）表示，ZFS將納入公司持續擴大的自營服務組合，並強化以星航運在亞洲－南美東岸航線的布局，有助於提升公司提供可靠、快速及具彈性運輸方案的能力。
以星航運於1945年在以色列成立，為全球貨櫃定期航運公司之一，業務遍及90多個國家，服務全球300多個港口及超過3萬名客戶。
（航貿週刊202627期）
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