【記者周家仰/綜合報導】
根據英國航運相關網站引述,地中海航運公司(MSC)宣布,推出一條全新獨立航線「桑巴」(Sambar),強化中國大陸與越南、泰國與馬來西亞間的直航運輸服務。
新航線的設計,主要為主要亞洲市場帶來更高效、可靠的海運走廊,提升運輸效率與服務水準。同時,MSC也將提升其「柏蒂維」(Pertiwi)航線,強化中國南北至印尼的連接;及蘭花(Orchid)航線,優化中國大陸南方至越南的運輸網絡。這些升級將分別於二○二五年十月與十一月展開。
首航船期與輪船安排:
「桑巴」航線首航由MSC Vigour(航次HR544A)承擔,預計二○二五年十月二十九日抵達大連(Dalian/旅順港)。
「柏蒂維」航線首航由Athena(航次HW544A)承擔,預計十月二十九日抵達韓國釜山港(Busan)。
「蘭花」航線首航由MSC Makalu III(航次HD545A)承擔,預計十一月五日抵達福州港(Fuzhou)。
桑巴(Sambar)航線沿途掛靠:
大連港―仁川港―天津新港―青島港―大茶灣―同奈港(DongNai)―拉瑪九港(Laem Chabang)―新加坡港―檳城港(Penang)―帕西古當港(Pasir Gudang)―新加坡港―丹戎帕拉帕斯港(Tanjung Pelepas)―釜山港―大連港。
柏蒂維(Pertiwi)航線沿途掛靠:
釜山港(Busan)―大連港―天津新港―青島港―蛇口港―新加坡港―雅加達港(Jakarta)―潘賈港(Panjang)―雅加達港―新加坡港―香港港―南沙港(Nansha)―釜山港。
蘭花(Orchid)航線沿途掛靠:
福州港―汕頭港―香港港―蛇口港―鹽田港―海防港(Haiphong)―新加坡港―欽州港―香港港―福州港。
透過全新桑巴航線,MSC希望提供更多亞洲內部間的直接運輸通道,進一步優化航運網絡與航速效率。
此外,藉由同時升級柏蒂維與蘭花航線,MSC期能在東南亞、東亞及南亞區域建立更強大而互補的海運網絡布局。
(台灣新生報航運版20251002)