記者李錫銘／台北報導
據上海航運交易所市場週報分析認為，截至上週(4/11)上海出口貨櫃運價指數（SCFI）連續三週上揚，在中美關稅衝突影響下，東南亞出貨回溫，市場或將掀起搶艙潮。
上海航交所本(四)月11日發佈SCFI指數以上1394.68點小漲1.9點，週漲幅0.13%，歐美四大遠洋航線中，除美國線下跌外，地中海和歐洲航線開始回升。
值得關注的是，過去一週中國大陸訂艙暴跌超60%，並傳出有貨櫃船公司暫停原定五月啟航的跨太平洋美國新航線，預計本周運價跌幅將擴大。除了中國大陸，在美國暫緩對其他國家實施對等關稅之際，貨櫃船公司預見美國進口商採購地點將從中國轉移，目前已經看到東南亞到美國線出貨開始回溫，預計本周開始將出現艙位吃緊甚至搶艙現象。
上海航交所數據指出，上週遠東至美西線每FEU運價2202美元下跌111美元，週跌幅4.8%；遠東至美東線每FEU運價3226美元下跌80美元，週跌幅2.41%；遠東至歐洲線每TEU運價1356美元上漲20美元，週漲幅1.49%；遠東至地中海線每TEU運價2144美元上漲116美元，週漲幅5.71%。
近洋線方面，遠東至日本關西每TEU運價316美元較前一週下跌六美元；遠東至日本關東每TEU運價321美元亦較前一週下跌六美元；遠東至東南亞每TEU運價448美元較前一週則上漲三美元；遠東至韓國每TEU運價142美元較前一週持平。
除了中美關稅戰之外，美國、歐盟彼此暫緩關稅報復，都將成為貨櫃船運市場走向的不確定因素，船公司為因應對關稅戰全面開打，預計採取反擊的中國、歐盟對美國出貨量恐下滑，已經通過減班、空班策略應對，進而支撐運價。德魯里數據顯示，在跨太平洋、跨大西洋航線，四月航次取消量增幅尤其明顯。
展望新關稅對於全球貨量勢必會造成影響，北美航線外的其他航線，如亞洲近洋線及歐洲線貨運需求則維持平穩；美國新關稅政策具體影響程度與範圍仍待各國與美國關稅協商結果而定。
（中華日報航運版20250416）
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