在歐盟於2025年5月20日正式啟動第17輪對俄羅斯制裁方案後，日本商船三井（MOL）名下3艘液化天然氣（LNG）運輸船被納入制裁名單。這是歐盟針對俄羅斯能源供應鏈擴大施壓的最新行動之一，即便MOL本身為日本公司亦難置身事外。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
根據《彭博社》（Bloomberg）報導，被歐盟列入制裁名單的船舶包括「North Light」「North Moon」與「North Ocean」3艘LNG船，這些船隻均由MOL擁有，並根據長期合約參與俄羅斯「亞馬爾液化天然氣計畫（Yamal LNG project）」的運輸任務。亞馬爾計畫是俄羅斯在北極地區的戰略性能源專案，由俄國天然氣公司Novatek主導，聯合多家外國能源企業出資興建，將北極天然氣資源以LNG形式出口至亞洲與歐洲市場。
這3艘LNG運輸船於2024年底交付使用，具備強化抗冰能力，載重噸逾93,000噸，註冊地為新加坡，由MOL子公司負責營運管理。歐盟官員指出，儘管本輪制裁主軸為打擊由不透明實體操作、從事違規油氣貿易的「影子船隊」，但考量到俄羅斯透過亞馬爾計畫持續輸出天然氣，並透過相關貿易獲取資金支應戰爭，歐盟決定將部分參與該計畫的國際運輸工具納入制裁。
歐盟在聲明中強調，針對這些船舶的制裁目的在於阻斷俄羅斯透過LNG出口獲取財源，並非刻意針對個別公司。MOL則表示，公司將全面配合歐盟與日本政府執行相關制裁，並已著手與各方磋商，評估對LNG運輸業務的實際影響。MOL也重申其一貫立場，將嚴格遵守所有適用的國內外法規與國際規則。
此次制裁為歐盟自2022年俄羅斯入侵烏克蘭以來最廣泛的一次，範圍涵蓋能源、軍工、化學武器、人權與資訊戰等多重領域。除了新增189艘船舶至制裁名單、限制俄羅斯規避石油價格上限的運輸行為外，歐盟也擴大出口管制名單，涵蓋部分第三國企業與軍民兩用技術供應商，並對參與迫害異議人士的俄羅斯司法與安全官員進行制裁。同時，歐盟首次引用《化學武器公約》（Chemical Weapons Convention）框架，對涉嫌在烏克蘭使用鎮暴劑作戰的俄軍單位實施限制措施，並宣示將在2027至2030年間全面淘汰俄羅斯天然氣進口。
（航貿週刊202521期）
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