記者李錫銘/台北報導
上海航運交易所市場週報顯示,截至上週(3/14)SCFI運價指數顯示,係以1319.34點相較前週(3/7)的1436.3點續降116.96點,跌幅達8.14%,呈現今年以來連續九週運價行情下跌,SCFI已跌破一千四百點,當週CCFI亦由前週的1211點跌至1191.69點跌破一千二百點。
其中歐線由上海至歐洲運價為1342美元/TEU,較一週前下跌15.17%,地中海線相較歐線跌幅較弱,上海至地中海運價為2295美元/TEU,較上期下跌8.82%。美國線方面,上海至美西和美東運價分別為1965美元/FEU和2977美元/FEU,分別較前週下跌14.23%和10.57%。
上海航交所數據指出,欲振乏力的美西線自2/28當週跌破一千點關卡,上週已跌至923.48點,美東線同時期的一千一百點行情下探一千點(1040.09點)。
雖然貨櫃船運市場運價持續下跌,惟市場分析認為第二季市場有望回暖,對於第二季的表現持謹慎樂觀態度,預計將迎向季節性改善和需求回溫。為緩解運價下跌的趨勢,船公司方面已採取取消航次等措施。德魯里數據稱,未來五週內全球主要航線預計將取消47個航次,但由於需求疲軟和運能過剩的雙重壓力,相關措施短期效果可能有限。
(中華日報航運版20250319)