記者李錫銘/台北報導
上海航運交易所市場週報指出,隨著貨櫃船運市場運能上升、再加上貨量恢復不及預期,截至上(二)月底(2/28)當週上海出口貨櫃運價指數(SCFI)連續七週下滑,並由今年初的高峰兩千五百點指數行情下探一千五百點,SCFI指數兩個月來跌了近千點。
上海航交所二月28日發佈數據指出,SCFI指數上週下跌79.79點至1515.29點,週跌幅5,歐美四大遠洋航線中除歐洲線止跌反彈外,其餘三大遠洋航線均持續下跌,尤以美國線跌幅較大。
上週遠東至美西線每FEU運價2482美元下跌425美元,週跌幅14.62%;遠東至美東線每FEU運價3508美元下跌446美元,週跌幅11.28%;遠東至歐洲線每TEU運價1693美元上漲115美元,週漲幅7.29%;遠東至地中海線每TEU運價2594美元下跌30美元,週跌幅1.14%。
近洋線方面,遠東至日本關西每TEU運價305美元與前一週相較持平;遠東至日本關東每TEU運價308美元亦呈持平;遠東至東南亞每TEU運價441美元較前一週上漲一美元;遠東至韓國每TEU運價137美元較前一週持平。
市場分析,基本上,運價走跌的原因包括去年搶運潮後今年貨量驟減,以及海運聯盟重組引發的運價戰等。按貨量恢復速度來看,預計本(三)月底至四月初運價有望回升,但受關稅、戰爭等不確定因素影響,市場仍存在變數。
(中華日報航運版20250305)