【記者陳維強／台北報導】
▲波交所提供
海岬型船舶市場近期表現低迷，太平洋及大西洋區域租金價格持續下跌，缺乏支撐；巴拿馬型船舶大西洋區域開盤表現穩定，延續先前的走勢；極限靈便型／超靈便型船舶隨著節慶臨近，大西洋近期航線表現仍顯緊張。
波羅的海交易所公布最新市場報告顯示，海岬型船舶市場低迷，波羅的海海岬型航線租金價格（BCI）開盤時表現平淡，面臨持續下行壓力。太平洋運力增長和需求疲軟，對租金價格構成沉重壓力，貨運量最初上漲未能維持。同時，大西洋幾乎未帶來緩解，儘管一月份從巴西南部和西非到中國市場的貨物供應量增加，但巴西鐵礦石出口放緩，船舶供應過剩使租金面臨壓力。
巴拿馬型船舶大西洋表現穩定，跨大西洋航線需求仍是主要帶動因素，去程航線表現平平。近期一艘八萬一千載重噸船舶在斯卡角交船，駛經美灣和埃及，在直布羅陀還船，以一萬美元租金價格成交。惟收盤時租金價格接近九千美元，凸顯市場緩慢下跌。隨著運力數量增加，亞洲市場面臨越來越大的壓力，需求量較少，租金價格隨之波動。有消息稱，一艘八萬一千載重噸船舶在中國交船，往返北太平洋，以七千美元租金價格成交，儘管亞洲市場低迷，定期期租交易仍多。租金價格雖低於往年水平，但仍有大量成交報告。極限靈便型船舶／超靈便型船舶，隨著節慶臨近，大西洋航線仍較為緊張，北大西洋延續低迷走勢，一艘六萬四千載重噸船舶在美灣交船，將焦煤運往印度，以二萬三千美元價格成交，一艘六萬三千載重噸船舶從美灣開往巴西北部，以一萬八千五百美元價格成交。
（台灣新生報航運版20241218）
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