記者李錫銘／台北報導
避開紅海航道繞行南非好望角避險已成為船公司的共識，消息指出，達飛航運發佈公告稱，該公司與地中海航運(MSC)共同營運的NEMO航線避開紅海航道繞行南非好望角，該服務連接北歐、地中海、南亞、印度次大陸和澳洲。
公告指出，鑒於近期紅海地區商船頻遭襲擊為確保船隻及船員在該水域的航行安全，達飛正針對通常穿越蘇伊士運河的幾條航線採取緊急因應措施。特此通知NEMO服務將暫停通過蘇伊士運河改為取道好望角進行雙向航行，請各相關方留意並做好相應安排。
達飛集團董事長兼首席執行長Rodolphe Saade表示，只要有護航，該公司會繼續在紅海航行規劃其營運，但目前船期安排完全混亂，不能確保完全遵守其既定船期。他說，一些船隻繞行非洲而其他船隻則被迫等待紅海的護航。由於紅海地區對商船的襲擊，達飛海運集團正在對穿越蘇伊士運河的幾條服務航線採取因應措施，以確保其船隻及在這些水域航行的船員安全。Rodolphe Saade表示，目前似乎沒有解決方案，該公司正準備持續數月時間來因應這種情況。
據瞭解，自去年十一月以來達飛是僅存的幾家保持其部分船隻通過紅海的海運承運人之一，其他主要船公司包括地中海航運、麥司克、赫伯羅德和許多亞洲公司，由於持續的安全顧慮，完全避開紅海和蘇伊士運河。麥司克發佈通知，由於紅海局勢非常不穩定，所有現有訊息均證實安全風險仍然處於極高水準，將決定停止接受往返柏培拉(berbera)/荷台達(Hodeida)/亞丁(Aden)以及吉布提(Djibouti)的訂艙。對於往返已經訂艙的客戶會重視需求，並全力以赴確保客戶的貨物減少延誤確保儘快安全送達目的地。
（中華日報航運版20240126）
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