【記者周家仰／綜合報導】
根據英國航運相關網站表示，國際碼頭倉庫聯盟（International Longshore and Warehouse Union,ILWU）近日宣布，為解決碼頭工人合約問題，已與太平洋海事協會（Pacific Maritime Association,PMA）就涉及美國西海岸廿九個港口的長期合約談判中，部分關鍵問題達成初步協議。
工會總部宣布此一消息前，PMA與洛杉磯及長灘港口當地工會間存有爭議，港口社區與託運人要求解決碼頭工人合約問題的呼聲越來越高。
資料顯示，此一合約談判自去（二○二二）年五月起，合約於七月一日到期，牽涉二萬二千名員工。雙方都表示，他們將在談判期間避免發表評論，但在發布最新消息前，工會與雇主在二○二二年七月表示，他們已就維持正向的福利條款達成初步協議，並在七個月後表示正獲得具體進展，期望盡快達成協議。
國際碼頭倉庫聯盟於聲明中強調，談判經持續進行，雙方已同意在談判時，不討論臨時協議的條款。
據悉，最近幾週，包括農業部門到零售商的貿易協會都表達擔憂，認為不確定性對其營運與美國經濟不利。洛杉磯港執行董事塞羅卡（Gene Seroka）四月上旬曾表示，所有人都聚焦在合約談判上，現在是達成和解的時機。
美國西海岸港口坦言，合約談判是導致其吞吐量下降的主要原因。長灘港近日報告，指其三月份的總吞吐量下降三成，主要是零售庫存水準持續居高不下，且託運人調整從西海岸到東海岸與墨西哥灣沿岸海港的航線。
今年三月中旬，當工會成員在南加州港口輪班期間，停止錯開用餐時間時，務使營運不中斷，緊張局勢開始加劇。PMA表示，這是舊合約中的一項規定，假使不遵守該項規定，碼頭工人會出現嚴重延誤。
ILWU Local 13最近回應，其成員在洛杉磯港與長灘港的海運碼頭操作、維護與修理貨物裝卸設備，他們的部分職責是檢查設備。他們強調，在過去兩年貨櫃量激增過程中，一些碼頭對設備維護上還有加強的空間。
Local 13則表示，正在利用目前貨運量停滯期進行設備檢查，因設備維護不完善，可能帶來一些危險。他們說，工會成員希望儘速完成這些檢查。
（台灣新生報航運版20230425）
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