NYK批量訂造LNG運輸船隊2027年規模增3成

記者李錫銘／台北報導

LNG油運需求夯，日本郵船(NYK)近期加速下單訂造LNG運輸船,預期未來四年船隊規樣增加三成。

消息指出，全球各大天然氣生產商在各大船廠下單搶訂LNG運輸船，船公司方面也為了趕上運價紅利加速下單LNG運輸船。日本郵船表示，即使造價越來越貴，也將繼續加速LNG運輸船建造，使LNG運輸船隊規模至2027年增加三成。NYK旗下LNG集團高層井浪康之表示，NYK該公司將在未來四年增加旗下三成的LNG運輸船達到110艘以上。

據瞭解，截至去(2022)年NYK旗下LNG運輸船計有86艘，其中25艘服務於日本本土客戶，55艘服務海外客戶，另六艘為中短期合約船隊。NYK表示，雖然LNG運輸船目前主要面向簽訂長期合約國內外客戶，但為因應中短期用船需求，還保留部分船隊以確保靈活性。

NYK去年即向全球各船廠下單訂購新船數量增至25艘，其中包括卡塔爾能源公司的12艘和中海油的六艘，尚有九州電力和大阪燃氣公司。其中與中海油的六艘船在中船滬東中華造船廠造價人民幣84億元，亦係中國大陸造船廠收到的最大筆單一液化天然氣運輸船訂單。

克拉克森統計，截至2022年底，全球LNG運輸船共計713艘，載容量1.07億立方米，比前(2021)年度增加4.3%。相較去年全年LNG貿易量達到3.98億噸增幅4.6%，意謂著LNG交易成長已經超過LNG運輸船運能成長。據估計，至今(2023)年底，LNG船舶的交付量僅有66艘，考慮部分船舶延期交付及拆解情況，船舶供給依然相對吃緊，LNG船的供需失衡將在今年進一步加劇。

（中華日報航運版20230322）