CSSC承造2.4萬TEU地中海泰薩輪命名交付

記者李錫銘／台北報導

大陸「中國船舶集團」(CSSC)旗下滬東中華聯合中船貿易為地中海航運公司（MSC）建造的24116TEU超大型貨櫃船系列船之首艘”地中海 泰薩”（MSC TESSA）輪上週(九日)命名交付。(附圖取自CSSC)

貨櫃船隊運能排名世界第一的地中海航運本次共訂造了四艘同型船，除本次交付的”地中海 泰薩”（MSC TESSA）輪，目前MSC的二號船已完成試航，三號、四號船也正建造中，根據計畫均將在今年八月份之前陸續交付。

CSSC消息指出，此係目前全球完工交付的最大級別貨櫃船，打破去(2022)年六月交付的超大型貨櫃船”長益”輪24000TEU裝櫃量。該船由滬東中華自主設計，擁有完全自主知識產權，入DNV船級社，”地中海 泰薩”輪總長399.99米，比目前世界最大航母還要長60多米；型寬61.5米，甲板面積近似於四個標準足球場；型深33.2米，最大堆櫃層數可達25層，相當於22層樓的高度，可承載24萬噸貨物，一次可裝載24116只標準貨櫃，是當之無愧的海上”巨無霸”和”帶貨王”。

該船配備了混合式Scrubber脫硫裝置，以及獨有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節能導管等裝置，同時首次採用氣泡減阻系統，不僅有效降低船舶總能耗，而且還減少相應總量3%-4%的碳排放，全年可減少6000多噸。首次採用軸帶發電機系統，能夠有效降低燃油消耗，優化油耗和船舶能效設計指數（EEDI），減少溫室氣體排放。

（中華日報航運版20230313）