【記者周家仰／綜合報導】
根據英國航運相關網站引述，美國休斯頓港（Houston）與殼牌（Shell）近日簽署一份諒解備忘錄（MOU），以實際行動推動港口貨櫃碼頭有效脫碳。
消息指出，這項協議主要在確定港口碼頭最後明確減排所採用的新技術及基礎設施。按照諒解備忘錄，第一個步驟是瞭解休斯頓港兩個貨櫃碼頭―巴伯斯庫特貨櫃碼頭及貝波特貨櫃碼頭的脫碳潛力。
據悉，此為休斯頓港到二○五○年實現碳中和計畫的一部分，該港口計劃透過技術升級、改善基礎設施設備及利用替代燃料及清潔能源來實現溫室氣體淨零排放，具體作法是該港正打算將卡車轉變為低排放或無排放車輛，打造綠色航運走廊、綠色海洋及陸上道路採用綠色燃料，多管齊下減少碼頭排放。
休斯頓港執行董事Roger Guenther強調，與殼牌簽署備忘錄是休斯頓港可持續發展行動計畫中的措施之一，面對休斯頓港的脫碳目標，需與夥伴合作，無法獨自完成。
Guenther表示，休斯頓港團隊與幾家公司建立戰略夥伴關係，這些公司可協助休斯頓港達成可持續發展目標，透過這些夥伴彼此合作，可在實現碳中和的道路上邁出關鍵性的一步。
殼牌美洲可再生能源和能源解決方案資深副總Glenn Wright表示，隨著全球朝向未來可持續能源邁進，殼牌與休斯頓港間的合作，將有助於實現脫碳目標。基於他們作為休斯頓港可再生能源供應商的關係，很高興彼此有合作機會，達成二○五○年實現碳中和目標。
依據港口數據顯示，自二○一六年到二○二一年，休斯頓港透過實施百分之百資產支持的可再生電力等措施，將其碳足跡減少約五十五％。今（二○二二）年六月休斯頓港與美國陸軍工程兵團合作，正式啟動耗資十億美元的休斯頓航道擴建工程，將沿其加爾維斯頓灣河段將航道寬度擴大一百七十英呎，河道長度從五百三十英呎擴大到七百英呎，同時計劃將部分上游加深到四十六點五英呎，這些工程預計在二○二五年完成。
（台灣新生報航運版20220915）
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