中遠海運控股股份有限公司（以下簡稱中遠海控）8月28日公布2026年上半年財報，營業收入為人民幣1,119.22億元，年增2.59%；歸屬母公司股東淨利為人民幣134.19億元。其中，第2季歸屬母公司股東淨利為人民幣75.42億元，較第1季增加28.33%。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
中遠海控上半年貨櫃航運量達1,427.95萬TEU，年增7.52%，貨櫃航運業務收入則年增2.38%至人民幣1,072.98億元，貨量增幅高於收入增幅。跨太平洋、亞歐、亞洲區域內及中國大陸航線貨運量均較去年同期增加，其中亞歐航線增幅最高，達12.44%。
碼頭及供應鏈業務也維持增長。中遠海控旗下控股碼頭上半年貨櫃吞吐量年增2.50%，碼頭業務收入增加8.30%；貨櫃航運業務中，海運以外的供應鏈收入則年增11.61%至人民幣240.90億元。
截至6月底，中遠海控資產負債率降至41.01%。董事會同時宣布發放每股人民幣0.43元的中期現金股利，發放金額約占上半年歸屬母公司股東淨利的49%。
面對全球貿易流向分散、地緣政治衝突、港口結構性壅塞及環保規範收緊，中遠海控透過租船及訂造新船擴充船隊。截至7月底，公司自營貨櫃船隊共有606艘，總運力約366萬TEU；若加計在建自有新船及租船訂單，可控制運力超過530萬TEU。公司已訂造或改裝的新能源動力船舶共70艘，總運力達122萬TEU，其中9艘已投入營運。
中遠海控8月28日另宣布訂造12艘22,000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料貨櫃船，以及6艘3,200TEU寬體型貨櫃船。這批訂單同時涵蓋大型幹線船及較小型貨櫃船，與公司鞏固歐美幹線並拓展新興、區域及第三國市場的方向相呼應。公司表示，新船投入營運後，將為相關市場提供長期且穩定的運力，並支援船隊汰換及升級。
展望2026年下半年，中遠海控預期全球貿易量將維持溫和增長，新興市場及區域市場仍是貨櫃航運業的重要成長動力。地緣政治風險升高及主要經濟體關稅政策持續調整，則可能加速全球貿易格局重整，對定期航運公司的服務彈性及供應鏈韌性提出更高要求。
（航貿週刊202635期）
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