【記者周家仰／綜合報導】
根據英國航運相關網站引述，北歐多座主要港口近期恐因勞工罷工而面臨營運中斷。德國主要港口碼頭工人已展開一連串警告性罷工，行動將持續至本週五；就在德國罷工結束之際，荷蘭港口工人也預定於同日發動罷工，可能使歐洲北部重要航運樞紐接連受到衝擊。
此次勞資爭議發生之際，北歐港口原本就面臨壅塞及船期延誤問題。目前全球貨櫃船準班率僅略高於一半。航運分析機構SeaIntelligence統計，由於延誤、港口壅塞及其他因素，目前全球深海航運運力約五％、相當於一百七十萬TEU處於受阻狀態。
荷蘭鹿特丹港（Rotterdam）、德國漢堡港（Hamburg）及不來梅港（Bremerhaven）目前已名列Linerlytica全球港口壅塞程度前十大名單。截至上週六，三座港口共有超過十六萬TEU貨櫃船運力在港外錨地等待進港。
德國服務業工會Ver.di自九月二日夜班開始發動所謂的「警告性罷工」，行動預定持續四十八小時，至九月四日晚班結束。Ver.di同時號召會員於週五在漢堡港舉行大型示威活動。
此次勞資爭議涉及約一萬一千名工會會員，涵蓋漢堡港（Hamburg）、不來梅港（Bremen）、不來梅港（Bremerhaven）、埃姆登港（Emden）、布拉克港（Brake）及威廉港（Wilhelmshaven）等主要港口。
工會會員已否決資方提出五點一％加薪方案，目前正等待雇主同意重新展開集體談判。而就在德國警告性罷工接近尾聲之際，荷蘭主要港口也將於九月四日面臨大規模罷工。其中包括歐洲最繁忙鹿特丹港（Rotterdam），工會此次行動主要是抗議政府推動的社會福利改革。
荷蘭政府今年稍早公布大幅削減社會福利的計畫，包括削減失業及身心障礙福利，同時提高國家退休年齡。雖然提高退休年齡的計畫後來暫緩，但政府仍堅持改革《失業保險法》（WW）及《工作與收入能力法》（WIA）。相關改革引發前所未有的反彈。荷蘭工會表示，政府計畫削減約六十五億歐元、約七十五億美元社會福利支出，將影響數以千計的勞工及其家庭。改革方案公布後，各工會陸續發起示威、抗議及罷工，其中規模最大的一場示威活動於六月在鹿特丹舉行。由於政府拒絕讓步，荷蘭兩大工會FNV Havens及CNV決定號召港口工人於九月四日在鹿特丹港（Rotterdam）、阿姆斯特丹港（Amsterdam）及澤蘭港區（Zeeland）全面罷工。屆時工人將停止工作，預料可能導致各港口及碼頭設施大幅停擺。
罷工可能嚴重影響船舶進出港時程、繫泊、貨物裝卸、貨櫃綁紮、拖船服務及貨物檢查等關鍵作業，並波及鐵公路及內河運輸。受影響港口及碼頭營運商已陸續發布警告，提醒客戶罷工可能對港口作業造成嚴重影響。除港口罷工，荷蘭全國鐵路運輸也可能受到勞工行動影響。FNV已規劃於九月九日發動全國性鐵路罷工，進一步增加貨物流動及供應鏈運輸不確定性。
另，荷蘭港口內河運輸近期也已受到水位偏低影響，尤其衝擊依賴內陸河運貨物運輸。航商目前正密切關注德國及荷蘭接連發生的勞工行動，北歐主要港口若同時受到罷工、壅塞、低水位及船期延誤等多重因素影響，恐擾亂歐洲貨櫃供應鏈及陸海聯運效率。
（台灣新生報航運版20260904）
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