【記者周家仰／台北報導】
▲基隆港東17、東20號碼頭岸電設備系統-岸電箱設置。（圖：基隆港務分公司提供）
臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司（下稱基隆港務分公司）為配合國家淨零排放政策及推動綠色港口發展，積極推動岸電設備建置工程，透過提供船舶靠泊期間使用岸上電力，降低船舶柴油發電機運轉所造成的空氣污染及噪音影響。
基隆港務分公司指出，基隆港東17、東20號碼頭已於今（一一五）年六月陸續完成建置岸電供電系統及相關配套設施，新增這二座碼頭港區岸電服務能力，在船舶靠泊期間可直接使用岸上電源，不僅有助減少碳排放及空氣污染物排放，也能改善港區作業環境與周邊生活品質，展現該分公司推動低碳轉型及永續港口發展具體成果。
隨著全球航運產業加速朝向低碳化及淨零排放目標邁進，國際海事組織（IMO）及各國港口陸續推動綠色航運政策，港口已不僅是物流運輸的重要節點，更是推動能源轉型與環境永續的重要場域。為配合國家淨零轉型政策及綠色港口發展目標，基隆港務分公司積極推動岸電設備建置，透過提供船舶靠泊期間使用岸上電力，使船舶得以關閉輔助發電設備，大幅降低停泊期間廢氣排放及噪音污染。岸電系統不僅有助於改善港區空氣品質、降低碳排放量，更能提升港口整體環境友善形象，強化港口永續經營及國際競爭力。
基隆港務分公司表示，考量岸電設備建置涉及供電系統與船岸介接設備等工程，在規劃與推動過程，需投入相當資源進行設計與建設，且前期建置成本較高，但從長遠角度而言，岸電系統可有效提升能源使用效率，減少船舶燃油消耗及設備維護需求，並符合未來國際航運減碳趨勢，具備顯著環境效益與永續價值。
基隆港務分公司指出，基隆港東17、東20號碼頭岸電設備供電規格為三相220V/200A，東17號碼頭建置二座岸電箱共三組迴路供三條船使用，東20號碼頭建置一座岸電箱供一條船使用，該分公司透過逐步完善岸電基礎設施，展現推動綠色港口與低碳轉型的具體行動，為未來擴大岸電應用及建構智慧永續港口奠定重要基礎。
基隆港務分公司強調，因基隆地區多雨、強風及港區高鹽高濕環境，對施工團隊帶來諸多挑戰，施工期間須在不影響碼頭正常營運及港區作業效率前提下推動工程，增加整體執行難度。面對氣候、環境及施工條件等考驗，工程團隊透過周密規劃、彈性調整工序及跨單位密切協調，成功克服各項困難，展現卓越工程管理能力與推動淨零轉型、發展綠色港口的具體成果。
（台灣新生報航運版20260630）
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