【記者周家仰／台北報導】
▲全國船聯會召開會員大會，理事長蔡豐明（中）主持，監事會召集人張衍義（右）、航港局主任祕書盧清泉（左）。（記者周家仰攝）
中華民國輪船商業同業公會全國聯合會（下稱全國船聯會）昨（廿九）日下午召開「第十三屆第三次會員代表大會」，理事長蔡豐明致詞時宣布，該會再度獲得內政部一一五年度工商自由職業團體績效評鑑優等團體殊榮，也是航運產業相關公會中唯一獲此肯定團體。
面對國際政經局勢變動、全球供應鏈調整及淨零減碳等挑戰，蔡理事長強調，航運產業穩健發展有賴政府與業界密切合作，並肯定交通部及航港局推動「航運產業升級方案」，規劃投入二十四點五億元經費，從綠色轉型、智慧創新、人才培育及產業生態系四大面向，協助航商提升營運效能與國際競爭力。
蔡理事長表示，內政部公布一一五年度工商自由職業團體績效評鑑結果，全國船聯會再次獲評優等團體。適逢中華民國全國商業總會於茹曦酒店舉辦慶祝第八十屆商人節暨金商獎頒獎典禮，並由內政部長劉世芳親自頒獎表揚一一五年全國性績優商業團體，這份榮譽更具意義。
回顧歷年評鑑成績，蔡理事長指出，全國船聯會分別於一○三年、一○四年、一一○年、一一一年及一一五年五度獲得優等團體肯定，並於一○五年及一一二年兩度榮獲特優團體。他強調，這份榮譽屬於全體會員，未來將持續秉持服務同業初衷，促進臺灣航運產業發展。
蔡理事長指出，臺灣四面環海，民生物資及國際貿易貨物仰賴海運運送，航運產業不僅是維繫國家經濟運作的重要基礎，也是確保供應鏈穩定的關鍵環節。隨著時序邁入第四季，二○二六年全球航運市場持續受到國際情勢與經貿環境變化影響，中東局勢、主要航道安全、國際貿易政策及船舶運力調度、航線安排與國際減碳規範等議題，都為航商營運帶來不同程度挑戰。
他強調，面對產業轉型與國際競爭壓力，航商除須強化自身應變能力，也需要政府在政策規劃、制度調整及資源整合方面提供支持。尤其在產業轉型關鍵階段，政府能否充分聽取業界意見，並將相關建議轉化為具體政策措施，將直接影響航運產業未來發展與競爭力。
蔡理事長感謝交通部支持航港局重視台北市輪船商業同業公會提出白皮書建言，而研提「航運產業升級方案（一一五年至一一八年）」。該方案以引領綠色轉型、推動智慧創新、人才培育及產業生態系為四大核心面向，規劃十七項執行策略及四十八項具體行動方案，預計投入二十四點五億元經費，展現政府支持航運產業升級決心。他期待，政府持續提供政策支持，與業界深化合作，協助航商因應國際趨勢、提升營運效能與市場競爭力，共同推動臺灣航運產業永續發展。
在航運人才培育方面，蔡理事長感謝航港局推動「海員新星培育計畫」，透過就學補助及就業銜接機制，協助航商穩定培育船員、補充營運所需人力，同時鼓勵青年投入海事職涯，兼顧產業人力需求與企業社會責任。另，航港局持續精進國輪管理制度，強化船舶安全、風險管理及國際規範接軌，也有助於提升國輪管理品質與國際市場競爭力。
與會交通部航港局主任祕書盧清泉表示，今年二月二十八日荷姆茲海峽封鎖後，航線安排受到衝擊，船班頻繁變動，全球供應鏈面臨嚴峻考驗。為協助我國出口商穩定出貨，航港局立即重啟「國際海運運輸平穩工作小組」，並感謝航運業者積極配合，協助國內出口業者順利取得所需艙位，有效維持海運運輸供給穩定。
針對航運產業升級需求，盧主祕表示，「航運產業升級方案」日前已正式通過交通部部務會報審議。航港局將持續扮演產業後盾，從減碳因應、航港數位化、航運人才培育及周邊服務跨域合作等方面，協助業者掌握轉型契機，提升整體產業韌性。
在人才及產業生態系建構方面，盧主祕指出，業界除需持續培育航運專業人才，也希望強化金融、法律及保險等周邊專業服務。航港局除將持續與公會合作，依據業者實際需求規劃海運產業實務課程及產學合作機制，目前也正研議成立「航運產業研究中心」，並規劃優先開辦航運業者均可參與的跨領域專業課程。後續將透過與公會及業界人士深入訪談，廣泛蒐集意見，確保相關課程與措施符合產業實際需求。
盧主祕指出，為協助航商加速推動數位與綠色雙軸轉型，航港局預計於十一月六日舉辦「航運產業數位轉型」及「航運產業綠色轉型」輔導業者說明會，並將邀集經濟部相關單位、專業法人及具實務經驗業者，分享政策資源、成功案例與轉型經驗，協助航商掌握政府輔導措施及可運用資源。
（台灣新生報航運版20261030）
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