【記者周家仰／台北報導】
▲陽明海運一萬五千五百TEU級LNG雙燃料全貨櫃輪「豐明輪」命名，將投入亞洲往西北歐FE3航線服務。 （圖：陽明海運公司提供）
陽明海運股份有限公司（下稱陽明海運）委由韓國HD現代重工業株式會社（下稱「HD現代重工」）建造第三艘一萬五千五百TEU級LNG雙燃料系列貨櫃輪「豐明輪YM Wayfinder」，於本（六）月廿六日在HD現代重工蔚山船廠舉辦新船命名典禮，並由陽明海運董事長蔡豐明夫人高維濃女士擔任本艘船舶命名擲瓶人，為新船獻上一帆風順、班班滿載之圓滿祝福。隨系列LNG雙燃料船舶陸續交付，將有效提升陽明海運營運效能，強化航線服務競爭力，更藉由環保節能新船投入，逐步降低陽明海運船隊碳排放強度，有助提供客戶低碳運輸服務。
本系列委由HD現代重工建造之船型，船長三百六十四點九七公尺，寬五十一公尺，可裝載約一萬五千六百個二十呎標準貨櫃。為呼應二○五○年淨零碳排目標，陽明海運積極布建節能船隊，並為台灣貨櫃產業中率先使用LNG替代燃料船舶營運之航商。該系列船型採用LNG與低硫燃油之高壓型雙燃料主機，交船後將使用LNG作為主要燃料，相較傳統燃油，可立即減少約二十％之溫室氣體排放。陽明海運LNG雙燃料系列新船已有兩艘「連明輪」及「年明輪」投入船隊營運，並以LNG作為航程主要燃料，迄今已累計加注逾一萬一千一百五十八噸，預期可減少高達一萬二千五百三十二噸溫室氣體排放。
「豐明輪」即將於七月一日投入亞洲往西北歐FE3航線服務，將有助於陽明海運最大化艙位利用與提升航線營運競爭力，並實踐陽明海運為客戶提供全面、高效與節能之運輸服務承諾。FE3航線靠港依序為：青島（Qingdao）-寧波（Ningbo）-鹽田（Yantian）-新加坡（Singapore）-菲力斯杜（Felixstowe）-安特衛普（Antwerp）-漢堡（Hamburg）。
（台灣新生報航運版20260629）
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