記者陳瓊如／台北報導
海研會2024團體會員春酒晚宴於台北天成大飯店舉行，由理事長桑國忠主持，並與出席貴賓合影。（記者陳瓊如攝）
中華海運研究協會2024團體會員春酒晚宴於台北天成大飯店舉行，由理事長桑國忠主持，會中包括交通部航港局副局長陳賓權、台灣港務公司行政副總盧展猷、海洋委員會海洋資源處處長王茂城、台北市海運承攬運送公會理事長翁堯賢、中華民國船長公會理事長胡延章、中華航運學會理事長呂錦山、陽明海運前董事長盧峰海、台灣國際物流暨供應鏈協會理事長劉詩宗等貴賓出席與會，會中交流熱絡，氣氛溫韾。
桑國忠致詞時表示，在春酒向大家拜個晚年，並祝賀婦女節，他也提到海研會發展，在前任理事長張志清、呂錦山花很多時間在會務推展，他也在此基礎下，推動傑出海運青年獎，吸引年輕人加入，並做橫向連繫，以期會務繼續向前走，該協會約三百人平均六十幾歲。需要新血加入。
航港局副局長陳賓權表示，海研會會員都是學界業界菁英，航港局希望未來多與協會互動研究計畫合作，海研會一直在海運研究工作不遺餘力，對政策有相當重要性，而協會鼓勵設置傑出海運青年獎項，要當選相當不容易，希望這活動持續辦下去，另外海研會辦理很多人才培訓課程，有助於從業人員專業知識更進一步的提升。
海洋委員會海洋資源處處長王茂城表示，海委會通過海洋產業發展條例，條例中包括十六項海洋產業，航運排行第一，台灣是海洋國家，海洋產業產值111年一兆七千億，航運產業貢獻將近一兆，主要因疫情運費高漲，目前航運運價回到基本面，面對後疫情時代挑戰，可能要仰賴海運研究協會重要智囊團，提供像綠色能源如氫能，生質燃油，及像新加坡目前正推動的綠色廊道等挑戰找解方，目前台灣少子化，各行各業缺工，從業人口減少，如何吸納年輕人進入航運產業需想方設法。
（中華日報航運版20240312）
RSS訂閱