德國漢堡港營運商Hamburger Hafen und Logistik AG（HHLA）7月20日下修2026年財測，集團全年營業利益（EBIT）預估由原先的1.75億至1.95億歐元，降至1.5億至1.7億歐元。漢堡貨櫃碼頭自動化改造、鐵路基礎設施工程及年初冬季天候接連影響作業，使貨櫃裝卸量與運輸量未達公司原先設定的目標。
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漢堡港Altenwerder貨櫃碼頭（CTA）。（圖片來源：HHLA / Thies Rätzke）
2026年初，寒流一度使港區只能維持部分作業，鐵路端也因路線封閉、道岔結冰而出現延誤及班次取消，港口與內陸間的鐵路聯運因而受阻。HHLA原先預期可在後續季度追回受影響的貨量，但依截至7月20日的營運情況判斷，相關損失已難以在年底前完全補回。
HHLA今年在漢堡貨櫃碼頭推動現代化及自動化改造，鐵路網則同步進行多項基礎設施工程。公司坦言，這些工程對作業造成的影響超出預期。路透社（Reuters）報導也指出，碼頭升級與鐵路施工加劇營運干擾，進而影響貨量及全年財測。
第1季，HHLA在漢堡營運的3座貨櫃碼頭共處理137.4萬TEU，較2025年同期減少6.6%；計入其他地區碼頭後，HHLA整體貨櫃裝卸量年減5.3%。同期營業利益較2025年減少6.3%，稅後淨利也明顯下滑。貨量及獲利均未延續原先預期的成長走勢，已使公司年初訂定的全年假設失去支撐。
依照最新評估，港口物流子集團（Port Logistics subgroup）2026年貨櫃裝卸量將較2025年小幅減少，原先預測為明顯增加；貨櫃運輸量則由原先預估的大幅增加，調整為小幅增加。營收仍可望較2025年明顯成長，但增幅也低於原先預期。
港口物流子集團全年營業利益預測已由1.6億至1.8億歐元，下修至1.35億至1.55億歐元。HHLA表示，除了工程及天候造成的直接影響，整體經濟環境充滿挑戰，地緣政治局勢持續不明朗，也增加了後續業務發展的壓力。
集團全年營收仍預期較2025年明顯增加，但不再維持原先預估的大幅增幅；營業利益預測則降至1.5億至1.7億歐元。不動產子集團（Real Estate subgroup）的預測未作調整，2026年營收預計與2025年相當，營業利益則將明顯減少。
（航貿週刊202629期）
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