【記者周家仰/綜合報導】
根據英國航運相關網站引述,地中海航運公司(MSC)宣布調整跨大西洋航線網路,將暫停營運北歐至美國東岸的NEUSEC2航線,並同步重新配置其他航線掛靠港口及運能,以提升整體營運效率、強化航班穩定性,維持跨大西洋市場服務覆蓋能力。
此次航線重整是MSC持續優化全球航網策略的一環,透過整併部分航線及調整港口掛靠安排,將運能集中於需求較高的航線,同時改善船期可靠度與貨物流通效率。NEUSEC2航線停航後,原有貨載將由其他跨大西洋航線承接,以降低對客戶運輸服務的影響。MSC表示,航線調整後,原NEUSEC2服務涵蓋主要市場仍可透過其他航線提供運輸服務,並藉由重新規劃港口掛靠順序,維持歐洲與美國東岸間重要貨運連結,確保主要港口仍具備穩定的航班選擇。
MSC也同步調整其他跨大西洋航線配置,包括重新安排部分航線港口輪靠順序及轉運模式,提升北歐、美國東岸及拉丁美洲市場間連接效率。部分原本由直航服務的波羅的海港口,未來將改由新的區域近洋線提供轉運服務,維持市場覆蓋範圍並提高整體航運網絡彈性。
按照調整方案,部分航線將新增菲力斯杜港(Felixstowe)、安特衛普港(Antwerp)、波士頓港(Boston)等重要港口掛靠,同時透過新的波羅的海近洋線串聯克萊佩達港(Klaipeda)、里加港(Riga)及格丁尼亞港(Gdynia)等港口,再銜接西班牙及葡萄牙航線,維持區域物流服務。
航運分析師認為,近年全球航商持續依據市場需求、港口壅塞情況及船舶運能配置,調整跨大西洋航線布局。MSC此次暫停NEUSEC2服務,反映航商透過整合航網資源、提升船舶使用效率及改善船期準點率,因應市場競爭及營運成本變化,並持續強化歐洲與美洲間貨櫃運輸服務。
(台灣新生報航運版20260722)













