亞洲進口貨物進入北美的路線選擇正在出現變化。據國外媒體報導,加拿大西岸的溫哥華港與魯伯特太子港在2026年第1季進口量增加,部分亞洲貨物不再只以美國西岸港口作為進入北美的直覺選項,而是開始受到加拿大西岸港口的內陸點多式聯運(IPI)與鐵路成本優勢吸引。這項變化也使北美西岸港口競爭,從過去美國西岸各港之間的競爭,進一步延伸到美國西岸與加拿大西岸港口之間。
亞洲進口貨物進入北美的路線選擇正在出現變化。據國外媒體報導,加拿大西岸的溫哥華港與魯伯特太子港在2026年第1季進口量增加,部分亞洲貨物不再只以美國西岸港口作為進入北美的直覺選項,而是開始受到加拿大西岸港口的內陸點多式聯運(IPI)與鐵路成本優勢吸引。這項變化也使北美西岸港口競爭,從過去美國西岸各港之間的競爭,進一步延伸到美國西岸與加拿大西岸港口之間。