陽明海運於2025年11月12日召開第407次董事會，通過114年第3季財報。公司公告顯示，本季合併營收為新台幣420.92億元，稅後淨利60.49億元，每股盈餘（EPS）1.73元。累計前3季合併營收達1,262.65億元，稅後淨利148.10億元，稅後EPS為4.24元。公司表示，因國際貿易政策與地緣政治風險導致市場運價下滑，使得獲利較2024年同期減少。
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根據國際貨幣基金（IMF）2025年10月的《全球經濟展望報告》（World Economic Outlook），由於關稅衝擊較預期溫和，全球經濟成長率上修至3.2%，高於7月預估的3.0%；但2026年成長率預期小幅回落至3.1%。
同月標普全球（S&P Global）公布的全球製造業採購經理人指數（PMI）為50.8，顯示整體製造業維持輕微擴張。其中，印度、泰國及越南的製造業活動明顯回溫，美國製造業亦呈現擴張，但仍面臨庫存增加壓力；中國的製造業活動則略有改善。不過，報告也指出，貿易政策與關稅變動的不確定性仍是影響全球經濟動能的主要因素。
市場研究機構Alphaliner於2025年10月的報告指出，全球航運市場供給成長率達6.8%，遠高於需求成長率約2.0%，顯示供過於求的情況持續存在。不過，隨著歐盟碳排法規（EU ETS）與FuelEU Maritime正式實施，減碳要求趨嚴將推動航商降低航速或淘汰老舊船舶，市場預期此舉可部分緩解過剩運力問題。
展望2025年第4季，陽明海運指出，因美中關稅摩擦暫時緩和，關稅不確定性降低，有助美國線在農曆年前的出貨需求回升。近洋及中東市場則在貨量支撐下維持穩定。不過，公司也表示，受中東衝突趨緩影響，部分航商調整繞行好望角的策略，另歐洲港口塞港情況亦需持續觀察。
陽明海運強調，將持續依市場變化靈活調整營運策略，強化攬貨能力並提升艙位利用效率，以維持穩健的營運表現。
（航貿週刊202545期）
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