馬來西亞巴生港躋身全球10大貨櫃港　香港跌落12

馬來西亞巴生港（Port Klang）在全球航運舞台上取得突破性進展。根據《勞合船舶日報》（Lloyd’s List）於2025年9月1日發布的最新「全球百大港口排行榜」，巴生港首次躋身全球10大最繁忙貨櫃港，位列第10名，超越了香港的排名。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]

（圖片來源：馬來西亞交通部）

馬來西亞交通部發文表示，這一成就突顯了該國港口的競爭力，也使馬來西亞在區域航運市場的地位更加穩固，今年恰逢第68屆國慶，更顯象徵意義。

根據統計，巴生港在2024年處理貨櫃量達1,464萬TEU，較2023年增加4.1%，其中進出口活動成長8.9%，帶動整體吞吐量提升。儘管當年全球貿易受到紅海危機衝擊，巴生港仍展現高度韌性，保持營運暢通。業界預期，若此增長態勢持續，2025年處理量有望突破1,498萬TEU，進一步鞏固其作為世界主要航運樞紐的地位。

巴生港近年排名持續上升，2022年位居第13名，2023年第11名，2025年更晉升至第10名，展現港口長期投資與營運效益逐步顯現。支撐這項成長的，是一系列重大基礎建設計畫，包括Westports推進第10至第17號新碼頭建設，預計2028年前將處理能力由1,400萬TEU提升至2,800萬TEU；Northport升級第9號碼頭與相關設施，以支援大型船舶靠泊；以及凱莉島（Pulau Carey）長期開發計畫，預估到2060年將新增3,000萬TEU年處理能力，成為國家未來海事戰略的重要支柱。

除了巴生港之外，丹戎帕拉帕斯港（Tanjung Pelepas）在2024年處理量達1,225萬TEU，年增16.9%，並保持全球第15位。2大港口的合計表現，讓馬來西亞在2024年成為全球第5大貨櫃處理國家，凸顯其在馬六甲海峽航運要道的戰略地位

《勞合船舶日報》全球百大港口排行前10名依序為：上海、新加坡、寧波舟山、深圳、青島、廣州、釜山、天津、杜拜、巴生港，前9名排名順序與去年相同。

（航貿週刊202536期）

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