據國外媒體報導，東密德蘭機場（East Midlands Airport）的貨運業務近來持續增長，成為英國航空貨運市場的一大亮點。根據資料顯示，該機場於2025年5月至7月處理逾10.3萬噸貨物，較2024年同期增加17.4%，其中5月成長9.7%、6月上升24%、7月則年增19%。在2024/25財政年度，機場總貨運量達37.5萬噸，貨值約370億英鎊。這一增幅與全國客機腹艙貨運量大致持平的情況形成鮮明對比。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
（圖片來源：East Midlands Airport）
推動這一成長的主因之一是多家新航空公司進駐，營運中英航線。自2025年5月起，中國的中州航空（Central Airlines）代表雲途物流（YunExpress）開通每週2班的中英航線，並計畫增至每週5班；美國的亞特拉斯航空（Atlas Air）、衣索比亞航空貨運（Ethiopian Cargo）及沙烏地阿拉伯航空貨運（Saudia Cargo）也陸續加入。同時，英國貨運業者One Air於2024年將基地由倫敦希斯洛機場（Heathrow）轉移至東密德蘭，並表示該機場位置居中且效率高，貨物經此轉運至希斯洛附近倉庫的速度甚至比直接飛抵希斯洛更快。One Air並宣布，自2025年9月起將開闢每週4班經由比利時列日（Liege）延伸至杜拜與香港的定期航線，並計畫引進波音777貨機以補充其747機隊。
地勤服務公司Swissport於2025年4月在東密德蘭新建設施投運，將處理能力擴大3倍。該公司指出，自2023年8月至2024年7月處理量約1.9萬噸，而在2024年8月至2025年7月已接近3.7萬噸，並預期2026年將突破5萬噸。Swissport目前每年處理約3.7萬噸貨物，服務對象包括沙烏地阿拉伯航空貨運、衣索比亞航空貨運、亞特拉斯航空及One Air。新設施配備貨車月台、可儲存60個機位貨物的滑板倉儲系統及自動化快速輸送通道，每週可支援21班航班。
為因應需求，東密德蘭機場已重新配置貨運停機坪，能容納寬體貨機的數量由7個增加至12個，總貨運停機位達27個。曼徹斯特機場集團（Manchester Airports Group，MAG）已提出長期發展藍圖，規劃在跑道周邊開發4個地塊，新增12.2萬平方公尺倉儲、滑行道及最多18個停機位。該計畫預估未來20年快遞貨運量將增長54%，創造逾2萬個就業機會，並為經濟貢獻近40億英鎊。
東密德蘭同時是DHL、UPS及聯邦快遞（FedEx）在英國的主要樞紐。機場董事總經理葛里菲斯（Steve Griffiths）表示，英國作為島國經濟體，高度依賴對外貿易，東密德蘭在快速貨運方面長期扮演關鍵角色，支撐先進製造業與高附加價值產業的成長。
機場航空業務主管克雷格（David Craig）則強調，隨著更多航空公司進駐，貨運量穩步提升，機場透過擴建寬體貨機停機位及提出長期發展計畫，持續強化競爭力。當前貨運發展趨勢明顯，東密德蘭的貨運業務正處於持續上升的軌道。
（航貿週刊202536期）
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