馬士基宣布啟動加勒比海－北歐新航線CAX，取代既有CRX與COEX服務

馬士基（Maersk）於7月18日發布公告，宣布將於2025年9月底推出一條全新的加勒比海－北歐航線CAX（Caribbean – North Europe Express），以取代現行的CRX與COEX航線，重整拉丁美洲航網，提升航線準班率與冷藏貨物運輸效率，並加強與巴拿馬轉運樞紐的銜接能力。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]

（圖片來源：Maersk）

根據馬士基公布的掛靠港序，CAX航線將依序靠港比利時安特衛普（Antwerp）、英國南安普敦（Southampton）、德國漢堡（Hamburg）、不萊梅哈芬（Bremerhaven）、美國紐澤西州紐華克（Newark）、巴拿馬曼札尼約（Manzanillo）、哥倫比亞安地歐基亞港（Antioquia）、哥斯大黎加莫因港（Moin），並再次返回曼薩尼約。

馬士基指出，在哥倫比亞的新港安地歐基亞港碼頭全面啟用前，該港將由支線船自曼札尼約接駁服務。

新航線主要針對加勒比海地區的冷藏貨品出口市場，透過巴拿馬樞紐連接其全球航網，同時維持與歐洲主要港口的直靠安排。馬士基表示，CAX的啟動將改善航程效率，並提升港口接駁彈性。

配合新航線上線，馬士基亦同步調整多條現行服務：

• CLX航線將新增哥倫比亞聖馬塔港（Santa Marta）為拉美段最後一站，歐洲段首站則改為南安普敦，並調整荷蘭鹿特丹（Rotterdam）與安特衛普的掛靠順序；
• COEX與CRX航線將自9月底起停航，並由CAX整併取代；
• 墨西哥韋拉克魯斯（Veracruz）與阿塔米拉（Altamira）將由跨大西洋TA4航線接手，維持每週固定往返北歐之服務；
• ECUMED航線則不受本次調整影響。

根據船期安排，CAX首航北行船舶為「Monte Linzor」，預計9月26日自哥斯大黎加莫因港啟航；首航南行船舶為「Maersk Monte Alto」，預計9月29日自安特衛普出發。CLX航線方面，「JPO Libra」預計於9月12日自秘魯卡亞俄（Callao）出發北行，並於10月11日自南安普敦南行返回拉美。

（航貿週刊202530期）

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