國際機場協會（Airports Council International，ACI World）於2025年7月8日發布最新版《2025年世界機場交通數據集（World Airport Traffic Dataset）》，揭示2024年全球機場在旅客、貨運與飛機起降3大面向的表現趨勢。該數據集涵蓋全球超過185個國家與地區、共2,800座機場，是航空業目前資料覆蓋最廣的官方統計之一。
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根據資料，2024年全球航空旅客人次達到94億，年增8.4%，並比2019年疫情前水準高出2.7%。在排名前20的機場中，總計處理15.4億人次，占全球總量約16%。其中，中國的上海浦東國際機場（PVG）上升11位至第10名，廣州白雲國際機場（CAN）則在2022年排名第57名後，穩定回升至第12名。美國有6座機場進入全球旅客量前20名，當中以紐約的約翰甘迺迪國際機場（JFK）最具國際性，其國際旅客占比達56%。
貨運方面，全球航空貨運總量於2024年達到近1.27億公噸，較2023年成長9.9%，相較2019年則增加4.1%。排名前20的貨運機場共處理5,220萬公噸，年增幅為9%，較疫情前高出10.8%。ACI表示，造成貨運回升的因素包括海運航線波動，使託運人尋求更穩定快速的空運方案；跨境電子商務需求加快；以及航空燃油成本下跌，進一步提升空運的成本競爭力。在排名變動方面，杜拜國際機場（DXB）躍升6位，由第17名升至第11名。
在飛機起降次數方面，2024年全球總計執行超過1億次航班，年增3.9%，已回升至2019年水準的96.8%。前20大機場共執行1,108萬次航班，年增幅為5.4%。其中，上海浦東國際機場在該項目亦顯現成長動能，排名上升10位至全球第8。
ACI World總幹事艾巴奇（Justin Erbacci）指出，這些排名不僅顯示航空業的規模，也反映出全球航空在變局中維持復甦與成長的韌性。他表示，在充滿變化與不確定性的當下，準確的統計資料有助於機場面對未來挑戰，並強調ACI的職責即是提供這類數據、工具與支持，協助機場在全球航空市場中持續發展。
ACI為全球機場的業界協會，組織架構包含全球範圍的ACI World，以及區域範圍的ACI Africa、ACI Asia-Pacific & Middle East、ACI Europe、ACI Latin America and the Caribbean及ACI North America。截至2025年1月，ACI共有830個會員，營運橫跨170個國家的2,181座機場。
ACI強調，其《世界機場交通數據集》為業界最可靠的資料來源，廣泛應用於機場績效比較、規劃與政策制定等領域，能為機場營運單位、政府部門及產業利益關係人提供全球航空趨勢的參考依據。
全球空運貨量前20大機場
| 貨物量（公噸） | ||||||
| 2024 | 2023 | 2019 | 機場 | 2024 | 較2023增減 | 較2019增減 |
| 1 | 1 | 1 | 香港國際機場（HKG） | 4,938,211 | 14.1% | 2.7% |
| 2 | 3 | 3 | 上海浦東國際機場（PVG） | 3,778,331 | 9.8% | 4.0% |
| 3 | 2 | 2 | 美國曼非斯國際機場（MEM） | 3,754,236 | -3.3% | -13.2% |
| 4 | 4 | 6 | 美國安克拉治國際機場*（ANC） | 3,699,284 | 9.4% | 34.7% |
| 5 | 6 | 4 | 美國路易維爾國際機場（SDF） | 3,152,969 | 15.6% | 13.0% |
| 6 | 5 | 5 | 韓國仁川國際機場（ICN） | 2,946,902 | 7.4% | 6.6% |
| 7 | 7 | 12 | 美國邁阿密國際機場（MIA） | 2,753,450 | 9.0% | 31.6% |
| 8 | 8 | 8 | 卡達杜哈國際機場（DOH） | 2,616,849 | 11.1% | 18.1% |
| 9 | 11 | 17 | 廣州白雲國際機場（CAN） | 2,381,901 | 17.3% | 24.0% |
| 10 | 10 | 9 | 台灣桃園國際機場（TPE） | 2,270,974 | 7.5% | 4.1% |
| 11 | 17 | 7 | 阿拉伯聯合大公國杜拜國際機場（DXB） | 2,176,843 | 20.5% | -13.4% |
| 12 | 9 | 13 | 美國洛杉磯國際機場（LAX） | 2,174,455 | 2.1% | 3.9% |
| 13 | 13 | 18 | 美國奧黑爾國際機場（ORD） | 2,074,006 | 8.8% | 18.0% |
| 14 | 18 | 15 | 新加坡樟宜國際機場（SIN） | 2,008,300 | 14.1% | -2.4% |
| 15 | 12 | 10 | 日本東京成田國際機場（NRT） | 2,004,716 | 5.1% | -4.7% |
| 16 | 16 | 14 | 德國法蘭克福國際機場（FRA） | 1,991,048 | 6.5% | -4.8% |
| 17 | 19 | 47 | 土耳其伊斯坦堡國際機場（IST） | 1,984,744 | 23.8% | 289.6% |
| 18 | 15 | 11 | 法國夏爾戴高樂國際機場（CDG） | 1,914,681 | 2.3% | -8.9% |
| 19 | 20 | 24 | 深圳寶安國際機場（SZX） | 1,881,468 | 17.6% | 46.6% |
| 20 | 14 | 26 | 美國辛辛那提／北肯塔基國際機場（CVG） | 1,695,904 | -10.8% | 49.7% |
| *包括轉運貨物 | ||||||
（資料來源：ACI World）
全球空運客量前20大機場
| 乘客數（人次） | ||||||
| 2024 | 2023 | 2019 | 機場 | 2024 | 較2023增減 | 較2019增減 |
| 1 | 1 | 1 | 美國亞特蘭大國際機場（ATL） | 108,067,766 | 3.3% | -2.2% |
| 2 | 2 | 4 | 阿拉伯聯合大公國杜拜國際機場（DXB） | 92,331,506 | 6.1% | 6.9% |
| 3 | 3 | 10 | 美國達拉斯沃斯堡國際機場（DFW） | 87,817,864 | 7.4% | 17.0% |
| 4 | 5 | 5 | 日本東京羽田國際機場（HND） | 85,900,617 | 9.1% | 0.5% |
| 5 | 4 | 7 | 英國希斯洛國際機場（LHR） | 83,884,572 | 5.9% | 3.7% |
| 6 | 6 | 16 | 美國丹佛國際機場（DEN） | 82,358,744 | 5.8% | 19.3% |
| 7 | 7 | 28 | 土耳其伊斯坦堡國際機場（IST） | 80,073,252 | 5.3% | 53.4% |
| 8 | 9 | 6 | 美國奧黑爾國際機場（ORD） | 80,043,050 | 8.3% | -5.4% |
| 9 | 10 | 17 | 印度新德里國際機場（DEL） | 77,820,834 | 7.8% | 13.6% |
| 10 | 21 | 8 | 上海浦東國際機場（PVG） | 76,787,039 | 41.0% | 0.8% |
| 11 | 8 | 3 | 美國洛杉磯國際機場（LAX） | 76,588,028 | 2.1% | -13.0% |
| 12 | 12 | 11 | 廣州白雲國際機場（CAN） | 76,365,092 | 20.9% | 4.0% |
| 13 | 20 | 14 | 韓國仁川國際機場（ICN） | 71,212,515 | 26.6% | 0.0% |
| 14 | 11 | 9 | 法國夏爾戴高樂國際機場（CDG） | 70,290,260 | 4.3% | -7.7% |
| 15 | 17 | 18 | 新加坡樟宜國際機場（SIN） | 67,650,000 | 14.8% | -0.9% |
| 16 | 23 | 2 | 北京首都國際機場（PEK） | 67,367,428 | 27.4% | -32.6% |
| 17 | 14 | 12 | 荷蘭阿姆斯特丹國際機場（AMS） | 66,828,759 | 8.0% | -6.8% |
| 18 | 15 | 22 | 西班牙阿道弗蘇亞雷斯馬德里－巴拉哈斯國際機場（MAD） | 66,148,340 | 9.9% | 7.2% |
| 19 | 13 | 20 | 美國約翰甘迺迪國際機場（JFK） | 63,265,984 | 1.9% | 1.1% |
| 20 | 26 | 19 | 泰國曼谷蘇凡納布國際機場（BKK） | 62,234,693 | 20.4% | -4.9% |
| 所有上、下機旅客，轉機旅客只算作1次 | ||||||
（資料來源：ACI World）
全球空運國際旅客量前20大機場
| 乘客數（人次） | ||||||
| 2024 | 2023 | 2019 | 機場 | 2024 | 較2023增減 | 較2019增減 |
| 1 | 1 | 1 | 阿拉伯聯合大公國杜拜國際機場（DXB） | 92,331,506 | 6.1% | 7.0% |
| 2 | 2 | 2 | 英國倫敦希斯洛國際機場（LHR） | 79,194,330 | 5.7% | 4.1% |
| 3 | 7 | 5 | 韓國仁川國際機場（ICN） | 70,669,246 | 26.7% | 0.1% |
| 4 | 5 | 7 | 新加坡樟宜國際機場（SIN） | 67,063,000 | 14.8% | -0.8% |
| 5 | 3 | 3 | 荷蘭阿姆斯特丹國際機場（AMS） | 66,822,849 | 8.0% | -6.8% |
| 6 | 4 | 6 | 法國夏爾戴高樂國際機場（CDG） | 64,469,356 | 5.0% | -7.7% |
| 7 | 6 | 14 | 土耳其伊斯坦堡國際機場（IST） | 62,975,429 | 8.1% | 59.1% |
| 8 | 8 | 8 | 德國法蘭克福國際機場（FRA） | 56,185,219 | 3.9% | -10.9% |
| 9 | 12 | 4 | 香港國際機場（HKG） | 52,949,047 | 34.4% | -25.7% |
| 10 | 9 | 15 | 卡達杜哈國際機場（DOH） | 52,714,976 | 14.8% | 35.9% |
| 11 | 11 | 9 | 泰國曼谷蘇凡納布國際機場（BKK） | 50,333,763 | 26.7% | -4.9% |
| 12 | 10 | 11 | 西班牙阿道弗蘇亞雷斯馬德里－巴拉哈斯國際機場（MAD） | 48,722,795 | 11.2% | 8.5% |
| 13 | 15 | 10 | 台灣桃園國際機場（TPE） | 44,743,298 | 27.0% | -7.5% |
| 14 | 18 | 12 | 馬來西亞吉隆坡國際機場（KUL） | 41,875,151 | 28.8% | -6.6% |
| 15 | 14 | 16 | 西班牙巴塞隆納 埃爾普拉特國際機場（BCN） | 40,721,234 | 12.5% | 5.4% |
| 16 | 13 | 13 | 英國蓋威克國際機場（LGW） | 40,292,172 | 6.2% | -6.6% |
| 17 | 19 | 22 | 義大利李奧納多達文西－菲烏米奇諾國際機場（FCO） | 38,216,020 | 21.0% | 18.2% |
| 18 | 20 | 17 | 德國慕尼黑國際機場（MUC） | 35,403,014 | 13.1% | -7.6% |
| 19 | 16 | 19 | 美國約翰甘迺迪國際機場（JFK） | 35,258,691 | 6.3% | 2.7% |
| 20 | 17 | 20 | 愛爾蘭都柏林國際機場（DUB） | 34,444,725 | 4.1% | 5.7% |
| 所有上、下機旅客，轉機旅客只算作1次 | ||||||
（資料來源：ACI World）
全球飛機起降次數前20大機場
| 起降架次 | ||||||
| 2024 | 2023 | 2019 | 機場 | 2024 | 較2023增減 | 較2019增減 |
| 1 | 1 | 2 | 美國亞特蘭大國際機場（ATL） | 796,224 | 2.6% | -12.0% |
| 2 | 2 | 1 | 美國奧黑爾國際機場（ORD） | 776,036 | 7.7% | -15.6% |
| 3 | 3 | 3 | 美國達拉斯沃斯堡國際機場（DFW） | 743,203 | 7.8% | 3.2% |
| 4 | 4 | 5 | 美國丹佛國際機場（DEN） | 689,368 | 4.9% | 9.1% |
| 5 | 5 | 8 | 美國拉斯維加斯國際機場（LAS） | 613,973 | 0.4% | 11.0% |
| 6 | 7 | 7 | 美國夏洛特道格拉斯國際機場（CLT） | 596,583 | 10.7% | 3.2% |
| 7 | 6 | 4 | 美國洛杉磯國際機場（LAX） | 581,779 | 1.2% | -15.8% |
| 8 | 18 | 11 | 上海浦東國際機場（PVG） | 528,074 | 21.7% | 3.2% |
| 9 | 8 | 54 | 土耳其伊斯坦堡國際機場（IST） | 517,284 | 2.2% | 56.8% |
| 10 | 14 | 12 | 廣州白雲國際機場（CAN） | 511,972 | 12.3% | 4.2% |
| 11 | 11 | 9 | 荷蘭阿姆斯特丹國際機場（AMS） | 495,007 | 6.5% | -4.0% |
| 12 | 16 | 25 | 美國鳳凰城天港國際機場（PHX） | 485,745 | 6.8% | 10.7% |
| 13 | 12 | 30 | 美國邁阿密國際機場（MIA） | 485,448 | 5.1% | 16.5% |
| 14 | 10 | 19 | 日本東京羽田國際機場（HND） | 480,022 | 3.3% | 4.7% |
| 15 | 17 | 16 | 印度新德里國際機場（DEL） | 477,509 | 5.3% | 2.4% |
| 16 | 13 | 15 | 英國希斯洛國際機場（LHR） | 476,275 | 4.3% | -0.4% |
| 17 | 9 | 21 | 美國約翰甘迺迪國際機場（JFK） | 468,567 | -2.2% | 2.7% |
| 18 | 15 | 13 | 法國夏爾戴高樂國際機場（CDG） | 466,543 | 2.6% | -7.6% |
| 19 | 22 | 14 | 美國休士頓喬治布希洲際機場（IAH） | 447,092 | 6.0% | -6.5% |
| 20 | 19 | 10 | 德國法蘭克福國際機場（FRA） | 440,853 | 2.4% | -14.2% |
（資料來源：ACI World）
（航貿週刊202528期）
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