據國外媒體報導，賴比瑞亞籍散貨船「Eternity C」號於7月7日在紅海遭到胡塞武裝（Houthi）連續襲擊後沉沒，至少造成3～4人死亡、6人獲救，仍有15人失蹤。根據聯合海事信息中心（JMIC）與歐盟海軍行動指揮部盾牌行動（EUNAVFOR Aspides）統計，失蹤者包含部分船員與船上保安人員。JMIC指出，攻擊者先以火箭炮（RPG）、小艇機槍與飛彈擊穿船殼，再派無人爆炸艇近距離引爆，導致船體大量進水，Eternity C號最終船尾先行沒入海面；救生艇與救生筏部分被毀，部分船員在水面漂流超過24小時才被民間安保船救起。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
（圖片來源：Houthi Military Media影片擷圖）
胡塞武裝發言人薩雷亞（Yahya Saree）晚間透過官方頻道發布影片和聲明稱，他們出動一艘無人爆炸艇及6枚飛彈，理由是船東恢復往返以色列港口的業務且船長拒絕回應其「臨檢呼叫」。影片中可見飛彈擊中緊靠艙樓的貨艙並在水線附近留下2個破孔，船體沉沒前有一具充氣救生筏漂浮一旁。薩雷亞又宣稱已將部分落水者帶往「安全地點」，但美國駐葉門大使館同日收到線報，擔憂部分生還者可能遭綁架；截至7月10日，相關說法尚未獲獨立機構證實。
7月6日，即Eternity C號遇襲的前一天，同樣掛利比里亞旗、由希臘公司經營的散貨船「Magic Seas」在相距約60海里的海域遭8艘小艇、小型武器與飛彈聯合攻擊後被棄船。胡塞武裝在船員撤離後登船布設炸藥並刻意引爆，22名船員全部獲救。JMIC分析，2艘船之所以連續成為目標，與其船舶或關聯船舶曾靠泊以色列港口的紀錄有關。
國際海事組織（IMO）秘書長多明格斯（Arsenio Dominguez）9日在倫敦召開的第134屆IMO理事會發言時表示，紅海在歷經近9個月相對平靜後再度爆發「明顯違反國際法與航行自由」的襲擊，無辜海員首當其衝，並呼籲會員國「立即加強外交對話」減輕衝突。西班牙常駐代表、IMO理事會主席希梅內斯（Victor Jiménez）與會多國代表也先後表態譴責暴力。
航運業界組織方面，國際海運總會（ICS）、波羅的海國際航運公會（BIMCO）、歐洲船東協會（ECSA）、國際乾散貨船東協會（INTERCARGO）與國際油輪船東協會（INTERTANKO）發出聯合聲明，要求各方保障海員安全並維護航道暢通。JMIC 亦在最新諮詢中提醒營運於紅海、曼德海峽與亞丁灣的航運公司，應重新審視船隊過去與未來的以色列港口靠泊紀錄並檢查公開數位足跡，以免成為潛在攻擊目標。
IMO統計，自2023年11月胡塞武裝開始針對商船行動以來，已發生逾100起攻擊，至少造成7人死亡，多艘船嚴重受損；最新2起事件則打破了自2024年10月以來長達230天的表面平靜。業界保險及航運分析機構警告，戰爭險附加費率已較年初再度上揚，多家貨櫃航商與散貨船公司正評估是否改道好望角，相關成本和供應鏈時程恐再次受到衝擊。
（航貿週刊202528期）
[/rsc_restrict_content]
RSS訂閱